Suzuki samurai 1.9td suunnistus modiluokkaan - Sivu 13

make-lj · #**301** 12.04.2010, 16:27

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Omaani etsin myös suunnillen tuon kokoista syyläriä ja MB 190 eli w201 löyty kohtuu passeli
mutta on aika paksu jos tilaa niukasti pituuden puolesta.

Ja kannattaisko laittaa ahtimen öljynsyöttöputki varmuudeks uus letkuversio.

Minkäslaiset kiinnitykset siinä syylärissä on?
minkäs takia se öljyputki kannattais letkuiseksi vaihtaa?

bluevan · #**302** 12.04.2010, 17:16

Saan jäähdyttimen huomenna niin laitan vaiks sit kuvat kiinnityksistä.
Muutama öljyputki tukkiutunut tuosta jyrkästä mutkasta ennen ahdinta jos huonoilla öljyillä ajettu.

bluevan · #**303** 13.04.2010, 20:05

Laitoin tuonne albumiin muutaman kuvan w201:sen syyläristä.
http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=1028
Tulee mulla siis 410 keulaan missä omegan simpukka rungon sisäpuolella ja volvon vinokone
Hyvin tilaa tuolle jotta osaat hahmottaa hieman paljonko tilaa tarvitaan.
Ja molemmat lähdöt tuossa on sivulle mutta mulla se ei tee kiusaa.

make-lj · #**304** 22.04.2010, 18:41

Nonnih, nyt on tiisseliä päästy testailemaan. Vaikuttaa erittäin mukavalta!
repro tuli käymäs syöttöjä laittamas kohilleen ni joutu centerforcen kytkimen laittaa tilaukseen!

joker · #**305** 22.04.2010, 20:59

Mulla ainakin on suikan (omalevy) riittänyt vielä hyvin. Meinasin kans hommata tuon centerforcen kytkimen mutten malttanut.

make-lj · #**306** 22.04.2010, 21:09

Miul on se afn koneen ahdin tuos ja 37" pökkyrä alla.. ei uskalla isommalla vaihteella maantiellä lyyä lutua pohjaan kun pikkasen tuntu jossain vaihees et luistais. nyt on sachsin uus kytkinpaketti paikallaa..
noo, mut nyt on laitettu saksaan tilaus menemään! ..vielä jos kääntää syöttöä ja laittaa coolerin ni veikkaan et alkaa centerforceakin vtuttamaan...aika näyttää.

Pako ja ahtopaine on nyt molemmat kilon luokkaa, ja pakolämpö n.400 astetta eli ihan maltiliset setupit on vielä.

Jande · #**307** 22.04.2010, 21:25

joko saadaan video pätkää?

joker · #**308** 22.04.2010, 21:30

No sitten. Mä pysyn vaan vakiolinjoilla ja kehittelen jotain muuta

ja lisätään kaikkea kivaa markille.

swamber · #**309** 22.04.2010, 21:36

En oo asennuskuvia nähäny mutta kannattaa turbon kompurapuoli huolehtia ettei pääse ahtoputket väänteleen sitä alumiini laippaa, ihte katkasin yhen turbon ku ei ollu tarpeeksi joustua ahtoputkisa. Tainnu olla Repron kans joskus puhettaki.

Hokasin kuvat ja ei taia palijo vääntelyjä tulla, vesi-metanoliruiskua tuo ihan selevästi vielä huutaa.

santikko · #**310** 24.04.2010, 09:57

helvetin hieno pirssi. ja tuo vesi-metanoli ruutta olis varmaan hyvä järjestelmä offroad käytössä, kun ei tota ajoviimaa kauhiasti tuu... vähintäänkin coolerille pesurinsuuttimet puskemaan vettä, jos lähtis isommat kurat, ja lämpöä johtamaan?
millain oot toteuttanut ton vnt- ohjauksen?

make-lj · #**311** 24.04.2010, 18:49

joooh, tuota vesimetanooliruiskua vois vaikka harkita, kun ei tuota tilaakaan liiaksi enään konehuoneessa ole..:/
Vnt ohjaus on toteutettu alkuperäisellä alipainekellolla josta romut käännetty ympäri, sekä pakopaineohjauksella, ihan välttävästi tuntuis rokkaavan!
tänään tuli käytyä koeponnistamassa, kesti nipussa ja oli pirun kiva ajaa tuo diisseli kun voi pikkupuolen kakkosella ja joissain paikoissa jopa kolmosella vielä rönksyttää tyhjäkäynnillä..! öljypohjaa pitää jollain tavoi modata kun ei siedä ihan pystyyn keulaa ajaa..

rinnettä alaspäin tultaessa ongelmaa ei ollu, joten ilmeisesti imuputki etupäässä. noooh, öljypohjan tiiviste oli muutenkin ajatuksena vaihtaa..

make-lj · #**312** 26.04.2010, 23:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jande

joko saadaan video pätkää?

tossa olis nyt jotaki..

http://www.youtube.com/watch?v=Jqu7r0wlJMc

http://www.youtube.com/watch?v=2VUmL_KwrAg

http://www.youtube.com/watch?v=JmnG0r2lBTI

ja sit loppuun tollanen asiaan kuuluva pätkä..

kyseisessä risteyksessä on tullut nikko suzuki kipattua ympäri kerran pienen asfaltti sladin päätteeks, sekä välikoppanen ese joskus muinoin liittyi myös kattokerhoon samaisessa paikassa..

http://www.youtube.com/watch?v=EGYUyLnIdjw

make-lj · #**313** 03.05.2010, 13:53

Viime viikolla tuli moottorikin muutoskatsastettua häkkyrään.

Tänään vaihdoin centerforcen kytkimen paikalleen.. vielä ei kerinny testailemaan että pitääkö vai nou.

Vielä olis ennen suzuki meetingiä/ oulaisia kaikenlaista puuhaamista ihan riittävästi.

-Öljypohjaan loiskelevyt/ imuputken muokkaus
-Ohj. teh. pumpun vaihto, öljylinjojen uusiks teko ja simpukkaan tiivisteen vaihto.
-Takavinssille paineilmavapautus
-Etuvinssin kasaus (tarkistus kurkkauksen yhteydessä huomasin että hiilisilta oli halki)
-Renkaiden leikkelyä

Siinähän nuo kait suurimmat ellei tuu keksittyä vielä lisää. :S

nuti-90 · #**314** 03.05.2010, 14:22

muistan jostakin lukeneeni että tämä laitos olisi tulossa ouluun amerikan auto näyttelyyn ... pitääkö paikkaansa??

Repro · #**315** 03.05.2010, 14:54

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

muistan jostakin lukeneeni että tämä laitos olisi tulossa ouluun amerikan auto näyttelyyn ... pitääkö paikkaansa??

Helsingin American Car Showssa kävi.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj

Tänään vaihdoin centerforcen kytkimen paikalleen.. vielä ei kerinny testailemaan että pitääkö vai nou.

Muista sisäänajo, dude!

make-lj · #**316** 04.05.2010, 23:33

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Muista sisäänajo, dude!

mitenkäs kytkin sit pitäs muka sisäänajaa? 20 täyskaasu lähtöä kytkinpaukun kanssa?

make-lj · #**317** 05.05.2010, 00:25

Eli tuommone kytkin tuli laitettuu.. ihan vaa sävyn vuoksi

toine puol tollane normi

ja toine vissii niiku joku sintteri

sit tollasen huohotinpytyn duunasin, viel pitäs laitella paikallee

pohjaan tulee tyhjennyshana, ja huohotus snorkkeliputkeen.

LaaLaa · #**318** 05.05.2010, 07:30

Toi dualfriction toimii suossa loistavasti, jos/kun alkaa luistaa niin annat vaan lisää kaasua ja kytkin alkaa ottamaan kiinni. Nousee nimittäin uskmattoman pehmeistä paikoista pois, joissa muuten tarvisi olla reilusti yli 100:1 välitykset

make-lj · #**319** 10.05.2010, 21:39

Hyvin tuntu kytkin pitävän mitä nyt suzuki miittingissä pääs testailemaan!

ens viikonloppuna sitten oulaisiin, pientä viilaamista vielä ennen kisaa.. etuvinssin huoltoa ja huohotinpytyn laittoa ja sellasta.

make-lj · #**320** 24.05.2010, 23:49

Oulainen käytiin ajamassa, ja huomattiin et lämmöt ei taho pysyä kurissa 25asteen helteellä.. :/
eli syyläriosastolle tarttis tehä jottai, isompaa( ei oikeen taho mahtua) tai syyläri taakse.. en tykkää.

samalla reissulla tuli vissiin totuttua huimiin vääntöihin ja tehoihin, niin käytiin eilen hakemassa taas yks elintenluovuttaja, myöskin aaz koneella mutta pikkasen piristelty...

#**321** 25.05.2010, 13:34

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj

Oulainen käytiin ajamassa, ja huomattiin et lämmöt ei taho pysyä kurissa 25asteen helteellä.. :/
eli syyläriosastolle tarttis tehä jottai, isompaa( ei oikeen taho mahtua) tai syyläri taakse.. en tykkää.

samalla reissulla tuli vissiin totuttua huimiin vääntöihin ja tehoihin, niin käytiin eilen hakemassa taas yks elintenluovuttaja, myöskin aaz koneella mutta pikkasen piristelty...

Mahtuuks kaks syyläriä päällekkäin? Onko jo öljylle jäähdystys?

-sami-

make-lj · #**322** 25.05.2010, 13:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Mahtuuks kaks syyläriä päällekkäin? Onko jo öljylle jäähdystys?

-sami-

Ei mahdu kahta syyläriä päällekkäin. paksuudessa olis n.5mm tilaa lisätä.. niin että jää vielä pieni rako hihnapyöriin.
korkeutta sais ehkä maks. 50mm ylös sekä alas lisää.. mutta sitten joutuis kai tekemään syylärin kokonaan ite että sais alalähdön juuri oikeaan kohtaan.
Öljylle ei muuta jäähdytysta kun suodattimen juuressa vesikierto, eli vw orkkis.. tietty erillinen öljynlauhdutin vois kanssa jelpata asiaa hiukan!

#**323** 25.05.2010, 17:51

Voi olla öljynlaihduttimesta enempi hyötyä kun uskotkaan!

Pitää vaan jonkunlainen flekti asentaa laihduttimelle. Maastossa kun ei paljon vinkka käy säleiköstä läpitte.

HRD · #**324** 25.05.2010, 20:33

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja make-lj

Öljylle ei muuta jäähdytysta kun suodattimen juuressa vesikierto, eli vw orkkis.. tietty erillinen öljynlauhdutin vois kanssa jelpata asiaa hiukan!

Vois kyl kuvitella, et jelppais, kun nyt öljyn kaikki lämpö johdetaan veteen.

Mappe · #**325** 25.05.2010, 21:48

Välijäähdytin vois hiukan jelpata... tois sit tietenki myös pienen painehäviön.

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myydään Vaihdetaan: 38,5/14,5/15 Swamper Thornbirdit Modiluokkaan meneviin renkaisiin!	Morjenz	O/M/V Renkaat ja vanteet	14	19.10.2008 16:53
Myyty Suzuki sj410, rakenneltu suunnistus stanuun/modiin	jv	O/M/V Ajoneuvot	15	30.05.2008 21:49
M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96	COWBOY	O/M/V Ajoneuvot	4	19.10.2007 06:48
M:Suzuki samurai 1.3i vm-92	kesis	O/M/V Muut	9	08.08.2005 12:36
V: Suzuki Sj 413 Samurai -88	SukiSuki	O/M/V Muut	0	16.03.2005 19:39

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)