Rodeo Drive Safari

[Mikki]

Noh, kun aletaan "hifistelemään", niin tutkaisin asiaa helpommalta kantilta ja olisi olemassa jo valmista kamaa, eli 3G:n reititin, jolloin voidaan jakaa yhteyttä max 8 kanavaa (jos verkko ei ole toiminnassa tällä alueella!).

Ja melko monesta autosta kyllä löytyy tällä hetkellä kännykkä, joka toimii 3G verkossa...

http://www.verkkokauppa.com/popups/p...o.php?id=24155

Olisikos tossa ideaan pohjaa???

[Joukka]

Olen Eetzan kanssa samaa mieltä. Eniten safarilla kaipaisi tietoa, missä muut autot mahtavat olla ja milloin kaikki on saapunut pätkän loppuun.

-Letkat tuppaa venymään niin pitkiksi, että ilmeisesti lähes kaikissa autoissa tulisi olla wlan WDS systeemi?
-Autojen kesimäärinen eteneminen halutussa ajassa tosiaan olisi hyvä näkyä auton kohdalla esim. km/h, m/h, m/min, cm/min
-Sitten kun kärkiauto on saavuttanut ko. etapin määränpään, luo "Etappi-loppu" merkin, jolloin muut tietävät missä tää olkein loppuu ja pääsee taukokahville.
-muiden autojen paikkatiedon vieressä voisi näkyä myös vertailuaika ensimmäiseen autoon, jotta pätkän lopussa voi arvioida, että odotellaanko tässä nyt 30 minuuttia letkan loppuosaa vaiko 3 tuntia. Arvioitu aika muuttuu sen mukaan liikkuuko ko. auto nopeammin vai hitaammin kuin ensimmäisenä ko. paikassa ollut auto.
-Letkan etupää saattaa lähteä etsimään leiripaikkaa odotellessa, joten sellainen leiri-kuvake ois kiva, kun sellainen löytyy. Etsimiseen saattaa kuulua paljon ylimääräistä sinne tänne ajoa, joten olisi hyvä, että leirin löytäjä pystyisi piirtämään uuden suoremman ajoreitin takana tuleville. Sitten pienenä jäynänä, uuden linjan piirtäjä voisi piilottaa oman ajouransa, mutta jokainen autokunta voisi palauttaa sen näkyviin omalle kartalleen, jos epäilee, että ajolinjan piirtäjällä on ollut liian hauskaa.

/Joukka

[mikjus]

Tämmösistä on haaveiltu pitkään leirinuotion ääressä. Rajan takana varsinkin letkojen venyminen on todellinen ongelma. Sitten kun vielä lakkaa lällärit kuulumasta niin ihmeissään ollaan. Tosin sama ongelmahan tulisi noilla langatomilla mutta sitten kun signaalin jotenkin saisi ja ohjelma päivittäisi esim. reitinvetäjän tai lähimmän auton ajetun viivan kartalle eri värillä niin sitä olisi helppo seurata. Siihen kun saisi varalle sellasen datasiirto mahdollisuuden kännykällä että tarpeen tullen sais siirrettyä reittiviivan ja reittipisteet kaverille helposti vaikka sähköpostin liitetiedosto tyyliin. Sillä voisi helposti sitten opastaa esim. eri päivänä mukaan liittyvät autot.

[88]

Ozi kalibroitujen venäjän karttojen muuttaminen RDS ymmärtävään muotoon.
Koordinaatisto ei ollut WGS 84 ainakaan niissä mitä mulla on.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Ozi kalibroitujen venäjän karttojen muuttaminen RDS ymmärtävään muotoon.
Koordinaatisto ei ollut WGS 84 ainakaan niissä mitä mulla on.

Joo venäläisissä yleensä Pulkovo 1942 (1) tai (2). Tämähän on aiheuttanut muutenkin ongelmia. Esim. en noita karttoja ole saanut mapmergellä yhdisteltyä kun kartta menee aina vinoon.

[jappe]

Kokeilin etäisyyttä ja reilut 100m toimi. Asiaa kummemmin tuntematta kuvittelisi laitteiden joiden toiminta etäisyys on vaikka 300m ja 100m toimivan maksimissaan 100m. Siis jos vaikka läppärissä on huonompi.

Mikä olisi hyvä WDS värkki? Jos ostaisi pari sellaista kokeiluun.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Kokeilin etäisyyttä ja reilut 100m toimi. Asiaa kummemmin tuntematta kuvittelisi laitteiden joiden toiminta etäisyys on vaikka 300m ja 100m toimivan maksimissaan 100m. Siis jos vaikka läppärissä on huonompi.

Mikä olisi hyvä WDS värkki? Jos ostaisi pari sellaista kokeiluun.

Tuolla aikaisemmassa viestissä oleva linkki... Ihan käytännössä testattuja.