Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #22  
Vanha 28.10.2003, 13:49
anttir:n Avatar
anttir anttir ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 16.07.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 866
Perusasetus

...pakko kyllä todeta että onhan se juhlallista kun saa nelivedon hallittuun sladiin. Ex-BJ-40:sellä ei tainnut paljoa tulla tuota harrastettua, mahtoiko olla lyhyempi akseliväli vain huonommin talvella toimivat renkaat... nyt pidemmällä akselivälillä on aika kiva revittää... käyttäytyy niinko puolivälistä taka- ja etuvetoista; perä lähtee irti mutta nokka vetää oikeaan suuntaan.

Erona henkilöautoon se, että kulmaan voi tulla noin 15km/h ja lähtönopeus 30km/h... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Se tilanne, että kuljettaja muuttuu matkustajaksi, johtunee vain liiasta tilannenopeudesta. Eli kaikki aiemmin sanottu pätee yhä.

Antti R.
1978 HJ-45LP
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Part time-kit/mielipiteitä blazoffer Tekniikka & Jutustelu 10 26.12.2016 15:24
Talavi ja liukkaat tullee .. arsenix Tekniikka & Jutustelu 20 25.02.2007 20:46
Tais tulla uus talavi Kupla Tekniikka & Jutustelu 10 16.05.2004 10:02


Sivu luotu: 20:05 (GMT +2).