|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
28.03.2010, 22:53
|
|||
|
|||
Pika-ohje: Jos ja kun, ne kuperapintaiset jousilevyt on palasina. Korvaa ne vastaavankorkuisella kiinteällä kappaleella. Muistaakseni (aikaa joku 5-6 vuotta ja vieläkin pitää..) 3 tavallista kitkalevyä on saman korkuinen nippu kuin 2 jousilevyä. Vuorotellen "korvallisia" ja ilman. Kannattaa hioa kevyesti hiekkapaperilla levyt jos pinta on lasittunut. Eli tarviit toisesta puretusta hanurista 6 levyä. Ei oo hyvä ratkaisu mutta on halpa verrattuna kytkettävään lukkoon. Ja säilyy mahdollisuus purkaa ko. viritys jos alkaa gummin vinkuminen kurveissa rasittaa korvaa
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ:n perän säätö | cremel | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 09.01.2007 23:24 |
| BJ:n perän kiristysmomentit | suohirviö | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 09.11.2006 17:06 |
| Perän shimmit | jappe | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 02.11.2006 19:31 |
| Paineasetelman tiukkaus? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 25.03.2006 08:42 |
| M:BJ 40 Perän osia | H@nde | O/M/V Muut | 5 | 19.12.2005 09:36 |
Threaded Mode