Ajankulua tämäkin (eräänlainen UAZ-projekti) Part II

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja ZAU

Hehee tästä tulee varmaan hieno peli kun ehtii,akselit ilmeisesti jeepistä,tuleeko koria uazista muutakuin etupää ja takapää omaatekoa,olis yks raato josta saa korinosia jos tarvitsee.

Joo akselit on Dana 44:set tuollaisesta Jeep wagoneeristä pelastetut. Lopullista korin määrää ei vielä osaa sanoa, rakentaessa sen sitten näkee. Pidetään mielessä tuo varaosaehdokas, jos tulee hirvittävä tarve joillekkin tietyille osille....

[ideanikkari]

Pitkästä aikaan jotain tällekkin tapahtunut jotain.

Tilanne oli tämä kun kesäloma alkoi:



Ensin kokeilin hitsikoneen toimintaa, joten hitsasin alatukivarsien rungonpään kiinnikkeet nippuun:



Sitten etuakselin mallailua:



Tältä näyttää kuskin paikalta katsottuna:



Mahtuu renkaat käänytmään riittävästi. Vielä on tarkisteltavaa jonkin verran ennenkuin palikat voi pistää hitsaten yhteen.
Nyt on ainakin riittävästi olkatapin takakallistusta...... ehkä aavistuksen liikaa
Harvemmin raidetanko ottaa ensimmäisenä runkoon kiinni sisäänjoustossa

Jatkoa kohta lisää....

[ideanikkari]

Nyt kun on akseliväli tiedossa, niin voi alkaa suunnittelemaan hieman kuskin pilttuuta:

Perusta lasketaan tuolle RHS:lle mihin tulee pääkaari kiinni:



Sitten tuli mutkiteltua "helmaputki":



Tuossa sitten mallaillaan todennäköisesti ainoita alkuperäisiä peltiosia mitä jää jäljelle:



Hetken oli kamera piilossa, niin jo oli tilanne muuttunut tuollaiseksi:



Takapäästä tuli tuollainen:



Kuten kuvasta näkyy, oikeastaan mitään akseliston tuennasta ei ole vielä hitsattu kiinni. Ensin pitää hieman heilutella akselia että näkee miten se sitten elää. Sitten kun kaikki näyttää hyvältä, niin kaikki kiinni.


"Takakonttiin" pitää sitten seuraavaksi rakennella tikkujen yläpään kiinnitykset, mekaaniselle vinssille peti, ym. pikku askareita.
Mutta loma loppui, ja milloin seuraavaksi sitten jotain tapahtuu, jää mysteeriksi.

Pitäisi jostain lähempää keksiä talli missä tuota voisi nakertaa niin voisi sitten jopa nopeamminkin valmistua.

[ideanikkari]

Tuossa vielä takakontista sisäkuva:



Sinne pitää siis seuraavaksi rakennella täytettä.

[Jare]

Juu kyllä sun tosiaan tarvis saada tallipaikka lähempää ja vapaa-aikaa siinä samalla, meinaan täähän näyttää mielenkiintoiselta!!!!

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja ideanikkari

Tuossa vielä takakontista sisäkuva:



Sinne pitää siis seuraavaksi rakennella täytettä.

Vääristääkö kuva vai onks toi banjo mutkalla?

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Vääristääkö kuva vai onks toi banjo mutkalla?

Saattaa hyvinkin olla kuvakulmasta johtuva optinen harha.
Omansa tekee vielä se, että en ole hionut akselia kokonaan puhtaaksi.

Pitää tarkistaa akselin suoruus ennen ja jälkeen kaikkien hitsauksien, niin voi sen sitten tarvittaessa oikoa.

[ideanikkari]

Sitten muutama kuva lisää arkistoista:

Takatikku sai paikkansa tuohon:



Jää vielä akselin päähän mahdollisuus laittaa kapeammalle tikun kiinnitykset, jos niin haluaa.

Apukuskin nurkka:



Pitää seuraavaksi rakennella hieman lisää osia mitä voi taas pulttailla kiinni.

[KoniJeep]

[QUOTE=ideanikkari;645307]Joo akselit on Dana 44:set tuollaisesta Jeep wagoneeristä pelastetut. QUOTE]

Akselit vaihtu tojoihin?
Jäikö D44 akselit joutaviksi?
Mielenkiintoinen projekti!

[88]

Kiva tosiaan nähdä muutakin kun jakareita pitämässä akselit paikoillaan.

[p.jäppinen]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Kiva tosiaan nähdä muutakin kun jakareita pitämässä akselit paikoillaan.

x2

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Akselit vaihtu tojoihin?
Jäikö D44 akselit joutaviksi?

Mietinkin että kuka tuon huomaa ensiksi...

Joo 61:sen akselit tuli nurkkiin pyörimään kun sattui kohdilleen. Lähinnä kun noihin danoihin olisi tullut maksamaan jonkin verran kytkettävät lukot niinkuin noissa Tojotan akseleissa on..

Noille danoille on harkittu jo seuraava sijoituskohde tuohon vihriäiseen, sitten jossain seuraavassa projektinumerossa. Siihen joutuu haalimaan uudet välitykset+pari muuta pikku nappulaa ennenkuin sen voi käyttää konttorilla uusimassa ajoluvan.
Mutta siitä sitten myöhemmin.

[ideanikkari]

Tuli extemporee reissu mummolaan lapsien kanssa ja samalla jotain tuli nakerrettua eteenpäin.

Piti tarkistella vähän taka-akselin liikeratoja ja maksimipohjausta:



Alatukivarsi ottaa kiinni runkoon silloin kun tukivarsi on aivan vaakasuorassa. Aika näyttää että onko tämä sitten ensimmäinen modifioinnin kohde kun ollaan maksimiriiputuksessa... Jäi vielä alimman putken ja renkaan väliin tilaa, mutta ristiriipunnassa akseli kallistuu vielä jolloin rako kutistuu entiestään.

Nyt on sitten ylätukivarsien rungonpäät hitsattu kiinni jotta pääsi rakentamaan rungon alakierrosta ja tikkujen kiinnityskohtaa:



Sitten tulikin grande katastrof: pikkurällän laikat loppui ja samalla loppui putkien rakennus. No sittenhän oli aikaa tuumailla muita asioita, kuten tankin paikkaa ja vinssin tulevaa kotia:




Tuohon rakoon sitten mekanikin peti pitäisi rakentaa:



Seuraavaksi on sritten aika mennä rautakauppaan ja hankkia lisää rakennusmateriaalia+tarpeita pikkurälläkkään.

[ideanikkari]

Pääsin välillä taas tämänkin projektin kimppuun ja piti hieman touhuta takapään kanssa.

Tikkujen kiinnikkeet tuli nakerreltua ja asemoitua paikoilleen, kuten myös taka-akselin paikkakin tarkisteltua.
Ajatuksena oli alkaa rakentelemaan kardaania paikoilleen, mutta näyttäisi siltä että joudun linjaamaan uudestaan moottori-vaihteistopaketin. Sen verran on näköjään heittoa D44 ja HJ:n kardaanien kohdissa.




Hetken vielä joutuu mallailemaan paketteja paikoilleen, mutta eiköhän sitä tämän vuoden puolella pääsisi rakentamaan jo etupäätäkin.

Noh, kaikki ajallaan...