Lokasuojan levitys

[RalliJari]

Alkuperäinen kirjoittaja RalliJari

Elis, onko jossain pykälässä ihan maininta että pitää olla kourumaista se levikekumi?

Nostetaas tätä jos jollain ois tietoo.

[ariman]

Lakia:

20 §

Roiskesuojat

1. N1-luokan ajoneuvon, joka ei täytä liitteessä 1 olevan I osan 37 kohdassa tarkoitetun moottoriajoneuvojen lokasuojia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 78/549/ETY vaatimuksia, roiskesuojien tulee ulottua leveydeltään vähintään renkaan tai parirenkaiden yhteenlasketun leveyden suuruisena pyörän akselin kautta kulkevasta pystytasosta vähintään 30° eteenpäin ja vähintään 50° taaksepäin. Roiskesuojan takaosa renkaan tai paripyörillä uloimman renkaan keskeltä mitattuna ei saa päättyä sen vaakasuoran tason yläpuolelle, joka kulkee 150 mm renkaan pyörimisakselin yläpuolella.
2. Muun kuin M1- ja N1-luokan ajoneuvon roiskesuojien tulee ulottua leveydeltään vähintään renkaan tai parirenkaiden yhteenlasketun leveyden suuruisena pyörän akselin kautta kulkevasta pystytasosta vähintään 30° eteenpäin. Roiskesuojan takaosan renkaan tai parirenkaiden yhteenlasketun leveyden suuruinen osuus ei saa päättyä sen vaakasuoran tason yläpuolelle, joka kulkee 100 mm renkaan pyörimisakselin yläpuolella ajoneuvon ollessa kuormittamaton.
3. Roiskesuojan poikkileikkauksen tulee olla siten «kourumainen», että kourun syvyys akselin yläpuolelta mitattuna on vähintään 30 mm. Kourumaisuus saa vähetä 1 ja 2 momentissa tarkoitettuja kulmia lähestyttäessä.
4. Roiskesuojan etäisyys akselista ei saa 1 ja 2 momentissa tarkoitettujen kulmien välisellä alueella olla renkaan halkaisijaa suurempi.
5. Erityistä roiskesuojaa ei vaadita, jos ajoneuvon korin tai lavan pohja tai muu päällirakenne tarpeellisin lisälaittein muodostaa tässä pykälässä määriteltyä vastaavan suojan roiskumista vastaan, eikä maastoautossa tai muussa erikoistarkoitukseen valmistetussa ajoneuvossa, jossa roiskesuojien käyttö oleellisesti hankaloittaa ajoneuvon käyttöä.
6. Ajoneuvon, joka on EY-tyyppihyväksytty autojen ja perävaunujen puitedirektiivin mukaisesti, katsotaan täyttävän tässä pykälässä säädetyt vaatimukset.

[RalliJari]

Roiskesuojat, eipä juolahtanu mieleen sillä nimellä hakee. Kiitän infosta.
'Kele soikoon, minun tuurilla sattuu olemaan v-mäinen katastusmies ja eihän se suoraa kumilevikettä kelpuuta, pitäsköhän askarrella jeesusteipistä kouru siihen jatkoks Nooh, vielä on kevääseen saakka aikaa pähkäillä mitä tekee.

Niin ja laitan vielä linkin finlexin sivuille mistä tuo lakipykälä näky löytyvän, oikeella hakusanalla guuglekin näytti heti oikeen sivun.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20090256

[panzer]

Hieno juttu tuo pykälä 5:
5. Erityistä roiskesuojaa ei vaadita, jos ajoneuvon korin tai lavan pohja tai muu päällirakenne tarpeellisin lisälaittein muodostaa tässä pykälässä määriteltyä vastaavan suojan roiskumista vastaan, eikä maastoautossa tai muussa erikoistarkoitukseen valmistetussa ajoneuvossa, jossa roiskesuojien käyttö oleellisesti hankaloittaa ajoneuvon käyttöä.

Varsinkin tuo kohta eikä maastoautossa.....
Tuohan tarkoittaa sitä, että maastureihin ei roiskesuojaa tarvita!

[RalliJari]

Alkuperäinen kirjoittaja panzer

Hieno juttu tuo pykälä 5:
5. Erityistä roiskesuojaa ei vaadita, jos ajoneuvon korin tai lavan pohja tai muu päällirakenne tarpeellisin lisälaittein muodostaa tässä pykälässä määriteltyä vastaavan suojan roiskumista vastaan, eikä maastoautossa tai muussa erikoistarkoitukseen valmistetussa ajoneuvossa, jossa roiskesuojien käyttö oleellisesti hankaloittaa ajoneuvon käyttöä.

Varsinkin tuo kohta eikä maastoautossa.....
Tuohan tarkoittaa sitä, että maastureihin ei roiskesuojaa tarvita!

Joo itekki tuota kohtaa mietin mutta jos katastukseen ajaa autolla jossa ei esim. etulokareita ollenkaan oo niin saattaa olla leima tiukassa En tiiä voisko tuohon kohtaan vedota tuon levikkeen kouruhomman kanssa sit.

Kyllä tuohon voi vedota , ei ne katsastajat mitään jumalia ole , näytät vain kirjasta mitä laki sanoo. kyllä kerjäläinenkin keppiä uskoo.

[osilpi]

Tuolla roiskesuojalla tarkoitetaan tässä yhteydessä esim roiskeläppää, jota ei g-luokan ajoneuvoissa vaadita, jos "olennaisesti haittaa ajoneuvon käyttöä".
Lokasuojan/pyöränkotelon levikkeen kourumaisuudelle ei tietääkseni ole ohjeita (voin kyllä olla väärässäkin). Jos siellä alkuperäisessä on jonkunlaista kourua jäljellä, niin silloin pitäisi ainakin kelvata.

Levikkeet kannattaa kyllä merkkauttaa otteelle (materiaalista riippumatta), niin on sitten tien päällä helpompi perustella niitä ylisuuria renkaita, joita ei ole otteelle merkitty.