Jeep grand cherokee zj taka-akseli kysymys

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ZAU

Tää on joko chryslerin 8 1/4 perä tai 35c, C klipit on tässä perässä vetareissa,mutta se avain koko pitäs tietää että saan oikeen avaimen hommattua.Mistään en löytäny kunnollista kuvaa mikä ero on cryslerin 8 vartti perällä ja dana 35c.

Kyllä se sitten D35 on, Grand Cherokeissa ei pitäisi olla muita aksuloita kuin joko D35 tai D44a. Mutta eihän sitä Jeepistä ikinä tiedä, on niissä muitakin outouksia tullut vastaan...

Helpoin tapa erottaa D35 ja Chryco 8.25, on 8.25:n banjon pohjassa oleva tasainen kohta. D35 on kokonaan ovaalin mallinen. Tosin on erittäin helppo sekoittaa keskenään.

Alkuperäinen kirjoittaja jappe

Avaa varoen. Jos se ruuvin päässä oleva tappi katkeaa sinne reikään, niin sitten homma ei ole enää helppo.

Kokemuksesta voin sanoa, ettei tosiaan ole

[JAMANT]

Jotain tunnistekuvia tuossa: http://www.jamant.fi/vinkkeja-peraon...uvia-i-16.html

Ja se avain löytyy tuosta: http://www.jamant.fi/kiintolenkki-fi...52-p-1072.html ja uutta tappia sitten tuossa: http://www.jamant.fi/lukitusruuvi-xj...502-p-667.html

[ZAU]

Vetarit saatu irti,ristitapin pulttiin löyty avain työkalu liikkeestä.Laakerien irroitus vaikuttaa haasteelliselta,tuntuu olevan lujassa ja ulosvetäjää ei tohon ole millä sais laakerin nypättyä irti,onko ideoita kellään millä ne saa irti.

[JAMANT]

Miksi ne laakerit pitäis saada pois, ei ne oo rikki (ikinä ole nähnyt risaa vetarin laakeria 90-> Jeepissä, usean vaihtanu, mutta ei ne rikki ole olleet, vetari niissä rikki menee...)??

[ZAU]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Miksi ne laakerit pitäis saada pois, ei ne oo rikki (ikinä ole nähnyt risaa vetarin laakeria 90-> Jeepissä, usean vaihtanu, mutta ei ne rikki ole olleet, vetari niissä rikki menee...)??

No laakeri pinta oli vetarissa kulunut ja laakerissakin oli jälkiä kulumisesta,eli vaihtoon vaan tässä ei säästellä kun itelle tekee.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja ZAU

No laakeri pinta oli vetarissa kulunut ja laakerissakin oli jälkiä kulumisesta,eli vaihtoon vaan tässä ei säästellä kun itelle tekee.

OK!! Ethän laita mitään offset -laakeria, se ei pelasta vetaria, joudut vuoden sisään tekemään remontin uudestaan....

Ulosvetimellä lähtee, veto-massavasaralla, rikkomalla laakerin koolin, hitsaamalla kooliin pahkaa (jäähtyessään irtoaa)... tapoja on yhtä monta kuin on tekijää....

[ZAU]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

OK!! Ethän laita mitään offset -laakeria, se ei pelasta vetaria, joudut vuoden sisään tekemään remontin uudestaan....

Ulosvetimellä lähtee, veto-massavasaralla, rikkomalla laakerin koolin, hitsaamalla kooliin pahkaa (jäähtyessään irtoaa)... tapoja on yhtä monta kuin on tekijää....

Ei vaan vetarit viedään täytettäväksi,näin tehtiin tojotaankin ja kestäneet ovat.Kiitos neuvoista tarvii kokeilla tota hitsi hommaa,massavasaralla ei lähtenyt kun päät ei kestäneet