|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
29.01.2010, 23:44
|
||||
|
||||
LootajumppaaNyt tuli käyttiksestä ryöstettyä tiheemmät välitykset (koko laatikkopaketti). Ja tilalle orkkis kuntoset lootat. Tein joskus kytkin rempan yhteydessä tommosen laatikkonosturin. Siitä tuli aika huano ja myöhemmin "lainasin" siitä rautoja johonkin toiseen turaukseen, nyt kun parsin sen taas kasaan tuli siitä viä vähä huonompi. Homma onnistuu kyllä sen kans kun on repullinen tunkkeja apuna. Sinne meni. Huomenna pitäs alkaa sovitteleen HJ-61 jakoaskia 4-vaihteisen perään keppikäytöllä.
|
|
#2
30.01.2010, 19:28
|
||||
|
||||
|
Vasemmalla 5-vaihteinen HJ-61-87 ja oikeella 4-vaihteinen hj-60 laatikko-8? Hyvin näyttää siltä että jakoaskit olis vaihtokelpoisia. Sit otettiin jakoaskin toinenkin puolisko irti Pääakselin läpiviennin koneistukset on aika erilaiset, laakeri eri kokonen yms. (kuva 4-vaihteisen jakoaskista) Stefakin aivan eri kohdassa. (tässä 5-vaihteisen jakis) Eli jakoaskeja ei keskenään nii,vaa vaihdetakaan. Suunniteltiin jo monen moista koneistusta ja avarrusta yms.Kunnes Soitin Killer-wo:lle ja sieltähän faktoja alkoi löytyä, eli kuoria ei vaihdeta mutta kaikki sisukalut vaihdetaan.
|
|
#4
31.01.2010, 09:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#7
16.02.2010, 20:02
|
||||
|
||||
VälitystäRälläkällä tehty tilaa... ...Jotta isompi ratas mahtuu pyöriskelemään. Vanhassa HJ:n jakiksessa on toi ryhmäpyörän akseli 4mm pienempi ku uudemmassa joten 3mm neulojen tilalle tuli 5milliset.(kiitokset Killer-Wolle) Siellähän niitä. Noista alajousilautasista jouduin tekeen viä pulttikiinnitteiset ku ei mahtunu pujottaan jakaria pois. Ny ei tartte käyttää rälläkkää jos joutuu vaihtaan puslia tms.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Hybrid Mode