|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#126
18.01.2010, 07:53
|
||||
|
||||
Lainaus:
Onkohan miun vanteet samassa kontissa, ku nekin pitäis saada ennen eksytystä että saa auton leimattua. 
|
|
#127
18.01.2010, 11:15
|
||||
|
||||
|
Hyvä Markku! Kuulostaa ihan meikäläisen reissuilta!
|
|
#128
21.01.2010, 16:10
|
||||
|
||||
|
Noniin, reilu kuukaus eksytykseen.. kuinhan käypi..?
Joutu vähän jo ulkoistamaan hommia et kerkiäis paremmin, eli aksulat, tukivarret ja runko kävi muualla puhalluksessa/maalauksessa, tänään kävin hakees pois, ihan välttävää jälkeä ja onpahan vähän reilummin kalvopaksuutta kun mitä ois ite saanu paskalla motonetin ruiskulla. pikkasen joutuu joihinki paikkoihin laittaa pensselillä tavaraa kun ei oo ruisku tavottanu. muutama kuva osista. tollaset "70 luvun mäkihyppykypärä" panssarit tuli kyhättyä. ja motorist muutama kuva. harmi kun sitä ei nyt samantien saa laitettua keulille kun adapterisetin rahtihommat kusas. muut, onneks on tuo 1.3 voimanpesä viel talles, sillä mennää nyt sit alkuun!
|
|
#129
21.01.2010, 17:08
|
||||
|
||||
|
Muista tulpata tuo egr ja jakohihnan vaihdon yhteydessä uusia kampuran päästä hammaspyörän pultti niin ei jätä metsään.
Jääkö tuo sähköinen toivomuspoljin käyttöön vai laitatko vajerillisen syöttöpumpun tilalle?
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
|
|
#130
21.01.2010, 18:17
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
näillä näkymin tulee mekaaninen pumppu!
|
|
#131
23.01.2010, 20:25
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Siihen sit vaik holysmokesta tai tuolta orgiksesta 11mm nestepään ja nokkalevyn et saa soppaa. vanhasta 1.6td:stä myös isompi ahdistin oliko kkk24? imusarja 1.9sdi:stä niin on vähän avaramman muotonen kun toi orgis littana. Eip pitäis olla vaikeita löytää eikä pahan hintaisia ja erilailla työntöö ku ilman. Tuos olis ohjeet nestepään vaihtoon. http://www.netikka.net/vepiku/nestepasennus.htm Onnistu jopa ite vaihtaa nestepää noilla ohjeilla.
|
|
#132
24.01.2010, 09:10
|
||||
|
||||
|
Ei sit muuten oo kovin halpa vaihtoehto se kkk24, kysyin joskus Transportteriin moista ahdinta ja silloin oli hinha 800€. . . Ja mikäli en väärin käsittänyt, niin kyseinen malli ei ole korjattavissa.
|
|
#133
25.01.2010, 07:53
|
||||
|
||||
|
Viikonloppu paiskittu hommia taas pitkää päivää.
Runko pultattu koppaan kiinni. Takavinssi paikallaan. Akselit tukivarsineen paikallaan. Jarrutehostin, ja ohjaus simpukka paikallaan. Tuulilasi ja pyyhkijät paikallaan "suulake" tehty lämmityslaitteeseen sit tuli maalailtua loput akselien osat ja jouset. Etuakselia alottelin eilen kasaamaan, murikka ja kääntöpäät paikalleen. muutamia kuvia aiheesta...
|
|
#135
27.01.2010, 07:15
|
||||
|
||||
|
Nyt olis eksytykseenki ilmottauduttu!
 ..vielä vaan pikkasen hommia jälellä...Akselit on nyt nipussaan, ja jousilautasetkin tuli passivoinnista.. auto makaa omilla pyörillään/ jousillaan! Eilen vaihoin suzukin moottorin perään uuden sachsin kytkinpaketin kun muistelin että kytkintuntuma oli hiukan ihmeellinen, ja olihan siitä asetelmasta käpälät melkeen poikki. Tänään olis tarkotus jos vetelis polttoainelinjat, jonka jälkeen vois voimanpesän nostella sit jo paikalleen! Muutama kuva tän hetkisestä kuosista.. Ja lopuks opettavainen kuva miten voi käydä jos apupojalle juottaa liikaa asennus olutta!
|
|
#136
27.01.2010, 17:35
|
||||
|
||||
|
Kontrolli pitää! Tölkki on pystyssä
Vaan hienoa pukkaa tulemaan suzukista. Voi vain kateellisena katsoa, kun jotkut osaa.
|
|
#137
28.01.2010, 21:40
|
||||
|
||||
|
Näyttäis että Makella karkas myös mopo käsistä
Hyvä tulee jatka samaa rataa.Kaverille kävi kanssa tollein että sammu auton alle kun hitsas sitä ja lanka jäin tietenkin kiinni pohjaan
__________________
VooDoo Racing Team  http://www.youtube.com/watch?v=K_td_DTFTXE http://www.youtube.com/user/OKA6666#p/u/5/AnRLdUIqMzE http://kuvablogi.com/blog/19737/ http://www.youtube.com/watch?v=yKmWtLwxrXc
|
|
#142
02.02.2010, 04:29
|
||||
|
||||
|
Kiitoksia vaan palautteista! Kovasti on projektin parissa aherrettu taas..
-Moottori paikoillaan -Laatikot ja kardaanit paikoillaan -Polttoainelinjat vedetty -Tehostajan letkut ja syyläri sekäö surgetank rakenneltu paikalleen -Sopivat takasatulat löydetty, sekä niille tehty kiinnitykset Savutkin keretty jo ottamaan! Viel olis kaikenlaista pientä näpräiltävää mm. -Jarruputkien teko -Ovien, konepellin, katon, vanteiden sekä keulaputkien maalaus -Sähkötyöt -Periin ja lootiin öljyt -Iso laturi löytää jostain sekä rakennella paikalleen -Turvavöiden kiinnitykset -Levikkeet eteen sekä taakse -Flekti -Vetopisteet eteen ja taakse Tuossakaan tuskin kaikkia juttuja on, mutta onhan tässä onneks vielä se 3 ja puol viikkoa aikaa! vaan olishan tuo kiva edes pikkasen päästä ajamaan vikoja ulos ja koittamaan ennen kisoihi lähtöö! Jotain uusia kuviakin on tullu näpsittyä, vois vaikka huomenissa koittaa laitella..
|
|
#144
04.02.2010, 22:23
|
||||
|
||||
|
Nonii, nyt on jo huominen..
Takajarrut tuli rakenneltua, ja ne näyttää tuolta. satulat audin tehostimen säiliö ja letkut paikoillaan "etusiivet" ja sisäloksun sekä levikkeen kiinnikkeet. tänään löyty laturi 90A+ tein sille kiinnikkeen keulaan tein maskille kiinnikkeet, sekä sakkelipaikat.. ja lipposelta tuli liukukita. taakse tuollaset sakkelitellingit, kahdella M12 pultilla kiinni sellattis...vielä hommaa riittää... :/ Sit olis kysymys laturin kytkentään liittyen? laturin takapäässä merkinnät B+ D+ sekä M suzukissa paksu johto joka tulee suoraan akulta eli ilmeisesti B+ sekä kaksi ohuempaa, toinen musta-valko ja toinen valko-puna... miten noi täytys kytkeä?
|
|
#145
04.02.2010, 22:31
|
||||
|
||||
...
väri väriin, loput nippuu ja maihi
|
|
#146
04.02.2010, 22:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
ei vaan toiminu ihan oikein..kyllä se heräs lataamaan, mut valot ei pelannu oikein lailla, eikä se kyl työntänykkää ku jonku 13.5...
|
|
#148
04.02.2010, 23:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#149
05.02.2010, 06:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#150
06.02.2010, 20:36
|
||||
|
||||
|
Lataushomma (kai) selvitetty.. laitoin pelkästään B+ sekä D+ johdot paikallee.. valot toimii ja 13.9 lataskii ku mittailin.
Tänää oli myös sellanen historiallinen hetki et pääs viemään huussin ulkoilmaan ja pikkasen jopa kokeilemaan.. muutamat pihakuvat ovet olis kivat ku tuloo lunta tupaan aika huolella.. katkasija paneeli redi kohta pitäs mennä keulaputket hitsuuttamaa valmiiks, virittelin vehkeetki jo valmiuteen.. pari neuvoa antavaa tähän väliin ni käsi on pikkase vakaampi! sellattis... koeajo suju murheitta.. öljyvalo välillä palo mutta hyvin vahva epäilys että öljykello paska.. kun ei sit kuitenkaan välillä taas palanu vaikka kuuma kone ja tyhjäkäynnillä alle 1000 rpm.. välitykset vaikuttas ainakin olevan aikas kohillaan. alusta on jäykkä ku jossain rata autos, joutuu käydä ostaa ohuempilankaset jouset ainakin taakse. nyt 12mm ja biltemassa tais olla vastaavat jouset joissa 10mm lanka.. no, laitetaas nyt vielä pikku video koeajolta http://www.youtube.com/watch?v=rJChVrhCJgA
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Vaihdetaan: 38,5/14,5/15 Swamper Thornbirdit Modiluokkaan meneviin renkaisiin! | Morjenz | O/M/V Renkaat ja vanteet | 14 | 19.10.2008 16:53 |
| Myyty Suzuki sj410, rakenneltu suunnistus stanuun/modiin | jv | O/M/V Ajoneuvot | 15 | 30.05.2008 21:49 |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
| M:Suzuki samurai 1.3i vm-92 | kesis | O/M/V Muut | 9 | 08.08.2005 12:36 |
| V: Suzuki Sj 413 Samurai -88 | SukiSuki | O/M/V Muut | 0 | 16.03.2005 19:39 |
Varmaan Korpee eka klommo tohon laitteeseen.
Linear Mode
