Käyttökokemuksia Isuzu D-Maxista

[gikseri]

Minkä takia meinaat renkaat alkaa vaihtamaan kolme kertaa vuodessa?

[Sutsu]

No yksi asia johtaa toiseen ja se sitten kolmanteen.. Olen pohtinut (ja täällä foorumilla kysellyt), mikä olis hyvä yleisrengas lumettomaan aikaan. Kaikki tuntu olevan huonoja kompromissejä. Nyt on päässä, että kaksi rengas kertaa ei täytä vielä tarvetta. Nykyisiin talvirenkaisiin olen tyytyväinen, mutta kesärenkaat on alkuperäiset (Bridgestone H/T Dueler 245/70-16). Niillä pääsee pikitietä, muttei juuri muuten. Syksyn jahdeissa pitää aina vetää kettinkiä päälle, jos meinaa hieman liejukkoa näyttää. Eli syksyksi karkeammat rattaat esim. Hankook MT03 265/70-16. Menevät alkuperäisille vanteille ja ovat laillisetkin vieläpä. Testien mukaan pääsis jo johonkin. No nuilla ei sitten jaksa huhtikuusta- elokuuhun jyrryyttää vaan sille ajalle sais olla ihan omat rattaat ja ne sais olla sitten täydelliset pikitiekäyttöön. Mietinnässä ja hintakyselyssä vielä, että mitkä ovat, yksi esim. Hankook RH06 265/50-20. Sarja maksaa jotain 2500 euroa, joten katellaan vielä.. Vannekoko on maksimissaan, että tulis jämäkkyyttä lisää. Korkeat kummit kun tuo hallitsematonta joustoa. Näiden yhteydessä sitten laskettu ja jäykistetty alusta ja LOL isuzusta tuli kuin henkilöauto.. Menikö ulalle??

[gikseri]

Ei ollenkaan.

Ite myös katsellut tuollaisia 20" rengas/vanne paketteja rangerin alle... On vaan aika arvokkaita. Kuinka paljon tuollainen mahtaa painaa enemmän kuin perus 245/70-16 paketti aluvanteella. Ainakin aikoinaan kun oli D4D 102hp Hiacessa 255/35-20 rengaspaketti, niin nousi kulutus noin 2litraa/100km vakioon verrattuna ja veteli joka suuntaa urissa.

[Sutsu]

En tiedä painoa, mutta arvaisin, että ei se paino kulutusta nosta. Painaahan tuo kumikin ja melko paljonkin. Voipi olla sopivalla vanteella, että paino jopa laskee alkuperäisestä. Toki voi noustakki, jos on raskastekonen vanne. Veikkaan että hiacessa levennyt rengaskoko ja vierintävastuksen kasvu nostivat kulutusta. Melko paljon kylläkin. Liekkö siinä 195-205 vakiona. Katsoitko kulutuksen ajotietokoneesta vai seurasitko todellista? Tarkoitan, että esim. rengaskoon kasvu vääristää tietokoneen näyttöä. Sääjätitkö aurauskulmat kun laitoit nuo renkaat hiasseen ja mikä oli vanteitten offsetti verrattuna alkuperäiseen? Nekin vaikuttaa varmasti vetelyihin. Jaksoko se mennä enää ollenkaan, jos kulutukseenkin nuin paljon vaikutti?

Mulla on nyt talvirenkaiden offsetti 35 ulompana kuin vakiovanteilla. Eli raideleveys on 70 mm suurempi. En ole havainnut vetelyjä tienpäällä (sen enempää mitä muutenkaan). Voi johtua myös kapeasta renkaasta. Mutta lumisilla mettäteillä ei sovi kenenkään vanhoihin uriin tai jos minä työnnän uran, niin ei kukaan voi tulla perässä samaa jälkeä. Yhtä puolelta toiselle hyökymistä..

[gikseri]

Ei hiacessa mitään ajotietokoneita ollut. Tosin ne 20" kromivanteet oli kyllä aika painavat jotka siinä oli. Kyllä se niillä vielä jaksoi liikkua. Vakiorenkailla kulutus oli muistaakseni vähän alle 8L ja niillä isoilla pyörillä kympin pintaan.

[simppa]

Itte oon meinannu hommata nissanin tilalle isuzua kiinnostais tietää onko minkälainen lähtemään kylmänä käyntiin?
Oli se hyvä kun luin tän topikin ennen koe ajoa niin sain nelikon päälle muuten olis voinu mennä sormisuuhun.
äkkiseltään tuntuu aika nuhaselta vakio 2,5 luulen että tarvii lastun.
Onko tietoa mistä saisi edullisesti valo raudan eteen ja lavallekkin tartteis jotakin putkea ettei heti huitase löpö pöntöllä koppiin?

[gikseri]

eurovanne.fi

[Sami_V]

Itellä on kanssa tollanen Isuzu juuri nyt koeajossa. Ihan asialliselta peliltä vaikuttaa ja nelivedon kytkennät on mennyt ilman ongelmia vaikka en ohjeita muistanutkaan. 8,2l/100km oli tänä aamuna kulutus kun 100km neliveto päällä pyyhkäsin. Koeajo autossani on jotkut ihan onnettomat renkaat alla josta johtuen joutui eilen kotipihalla traktorilla nyppäsemään kun meni hieman penkan puolelle.

[Sutsu]

Kerran on vahingossa käynnistetty ilman lämmitystä -23 asteesta (vuorokauden seisonut tuossa pakkasessa). Hehkutti noin kymmenen sekuntia ja pyöritytti reilun 5 sekuntia, sitten alko ryskimään. -34 asteesta roikan nokasta, melkeen kuin kesällä. Hehkutti noin 3 sekkaa ja tärähti sekunnin pyörityksellä. Oli ollut roikassa noin 5 tuntia.

Alkuperäinen kirjoittaja simppa

Itte oon meinannu hommata nissanin tilalle isuzua kiinnostais tietää onko minkälainen lähtemään kylmänä käyntiin?
Oli se hyvä kun luin tän topikin ennen koe ajoa niin sain nelikon päälle muuten olis voinu mennä sormisuuhun.
äkkiseltään tuntuu aika nuhaselta vakio 2,5 luulen että tarvii lastun.
Onko tietoa mistä saisi edullisesti valo raudan eteen ja lavallekkin tartteis jotakin putkea ettei heti huitase löpö pöntöllä koppiin?