Patrollin pulttijako

[Turpo-Urpo]

Alkuperäinen kirjoittaja Anfi

pajeron vanne ei käy patukkaan mutta lantikan vanne käy patrolliin. ja patrollin vanne ei käy lantikkaan.

Muistaakseni LANTIKASSA on 5 pulttinen jako ?

[Jarnoh]

Mitenkä king capin vanne. Onko sopiva et luku ja keskireikä?

[komu]

Ei sovi King Capin Vanne Patrolliin. ET on väärä ja samoin keskireikä.

[Viipo]

Lähestulkoon kaikissa 6-pulttisissa maasturin vanteissa on sama jako, mutta keskireikä ja et saattaa vaihdella.
Liekkö Y160 -patrollissa sama ongelma tojotan vanteiden suhteen kuin GR:ssä, eli keskireikä on pari milliä liian pieni?
Hiluksissa, HDJ:ssä jne jää vanteet aika sisään. Jos esim. 8" vanteelle renkaat laittaa, niin joku -20 ois ehken sopiva et.

Tarvikevanteissa (mangelsit, cragarit, TML:t) keskireikä on yleensä riittävän iso kaikkiin vehkeisiin, joitain poikkeuksia tästäkin on tullut vastaan. HJ ja Y160 patrolli menee samat vanteet jos keskireikä passaa (vähän enempi levittävämmät ulospäin).

[Jopo_]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Hiluksissa, HDJ:ssä jne jää vanteet aika sisään. Jos esim. 8" vanteelle renkaat laittaa, niin joku -20 ois ehken sopiva et. .

8" Leveä vanne vaatii vanhemmissa hiluxeissa (LN46 ja LN65 vm.88 asti) vähintään ET -20, koska muuten ottaa etuvanteet raidetangonpäihin kiinni. Kapeampien vakiovanteiden ET:kin on jo negatiivistä (-12?) ja levittävät siis jo jonkun verran ulospäin. Uudemmassa risukeula-hiluxissa taasen 8" vanne mahtuu pyörimään jo kun ET on 0 ja vakiovanne on jo reilusti positiivisella puolella??. Eli siis vanhempien hiluxien vanne levittää enemmän ulospäin kuin uudempien.

HJ/BJ:ssä taitaa ET olla myös nollan tietämillä?!?