King-Capin laturi ongelma

[mikkoimp]

itselläni saabissa oli ongelmia laturien kanssa ja siinä optiman keltainen paljastui syylliseksi. tosin jos sinä olet jo akut vaihtanut niin ei enää pitäisi olla niissä vikaa...
vahvasti epäilen että lataus piirissä on joko katkos tai oikosulku.
haiseeko laturi, käykö kuumana, mikä sieltä hajoaa? onko kaveri mitannut miten nuo johdot? eristysvastus mittari on ainoa oikea keino siihen hommaan!
mitä laturin valo tekee?

itsellä laturit vielä ajossa kestivät mutta sitten kun tyhjäkäyntiä jonkun aikaa käytti niin ylikuumenivat ja diodisilta paloi, ensin alkoi laturin valo palamaan himmeästi ja hetken päästä sammui kokonaan. laturit olivat varmaan 100oC lämpöisiä..

[Tractor]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkoimp

itselläni saabissa oli ongelmia laturien kanssa ja siinä optiman keltainen paljastui syylliseksi. tosin jos sinä olet jo akut vaihtanut niin ei enää pitäisi olla niissä vikaa...
vahvasti epäilen että lataus piirissä on joko katkos tai oikosulku.
haiseeko laturi, käykö kuumana, mikä sieltä hajoaa? onko kaveri mitannut miten nuo johdot? eristysvastus mittari on ainoa oikea keino siihen hommaan!
mitä laturin valo tekee?

itsellä laturit vielä ajossa kestivät mutta sitten kun tyhjäkäyntiä jonkun aikaa käytti niin ylikuumenivat ja diodisilta paloi, ensin alkoi laturin valo palamaan himmeästi ja hetken päästä sammui kokonaan. laturit olivat varmaan 100oC lämpöisiä..

Akut on tosiaan uudet trane merkkiset 70ah akut. Laturi ei haise eikä lämpeä juuri ollenkaan. Pakkasella tunsi kuitenkin että laturi oli hieman lämmin mutta se tuntuisi normaalilta. Ne on mitattu sellaisella pihtimittarilla joka pitäs näyttää vuodot maahan. Laturinvalo ei toimi jostain syystä ollenkaan?? Polttimo ehjä mutta ei syty? Tosin joku tuumas että laturin valo voi syttyä vasta kun laturin pyörintä lakkaa. Johtojen uusiminen varmaankin seuraavaksi edessä.

[hiluvitkutin]

onkos siinä erillinen säädin,voisi olla siinä vikaa.hiluksissa joskus se oireili.parikymppiä makso

[Tractor]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

onkos siinä erillinen säädin,voisi olla siinä vikaa.hiluksissa joskus se oireili.parikymppiä makso

Säädin on laturin sisällä. Seki on uusiutunut aina laturinvaihdon yhteydessä. Vanhasta laturista oli mennyt oikoseen joku käämi?? Sanoi autosähköukko että se polttaa samalla säätimen jos se "käämi" menee oikoseen.

[Mikuni]

Alkuperäinen kirjoittaja Tractor

Säädin on laturin sisällä. Seki on uusiutunut aina laturinvaihdon yhteydessä. Vanhasta laturista oli mennyt oikoseen joku käämi?? Sanoi autosähköukko että se polttaa samalla säätimen jos se "käämi" menee oikoseen.

Itsellä kans ongelmia -88v Nissan king capin laturin kans. Vaihdoin uudet hiilet ja jännitteen säätimen, Luulin että vika oli niissä. mutta hetkellisesti työnsi 10v ja nyt ei työnnä edes 8 saa. Missähän vika voisi olla? Maadoitus johdot on tarkistettu.

[Greenday]

Kiinalaista laatutyötä pukataan varaosamarkkinoillle,niin ei varmaan kestä,käämit nappaa
heti maihin ja säätimet menee samalla...sama turbon korjaussarjassa,Jenkkilästä tuli ja
Kiinassa s*****a valmistettu niin pitäisi korjata uutuuteltaan,niinkuin kiinanvinssitkin=sitten
kestää
Tais mennä vähän ohi aiheesta...

[Tractor]

Juu tuota kiinalaista näyttää olevan joka lähtöön. Onhan se tosi että jossain ne kiinankin vehkeet toimii hyvin ja toisissa vähän heikommin..

[Tractor]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikuni

Itsellä kans ongelmia -88v Nissan king capin laturin kans. Vaihdoin uudet hiilet ja jännitteen säätimen, Luulin että vika oli niissä. mutta hetkellisesti työnsi 10v ja nyt ei työnnä edes 8 saa. Missähän vika voisi olla? Maadoitus johdot on tarkistettu.

Voi säätimissä olla eroja. Tarkista että on sama säädin. Onhan siel laturissa muitakin osia jotka kuluu.. Hiilisilta yms.. Vika voi olla niissä.

[Ramirent]

Kyllä lähtisin ite ekana johtoja katsomaan.. Kuormittaako laturia jokin erityisesti? Ylimääräiset valot/ sähkölaitteet?