|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
15.09.2003, 09:17
|
||||
|
||||
En tiiä miten te johtonne vedätte mut mulal oli vain kone huoneen puolella liitin johon sai johdon pistettyä, malliin töks ja pois naps. Eli johdotukset oli helposti purettavissa. Liitin kesti +30A virtaa, eli 6*100W pottimot. Johto vain kone pellin välistä konehuoneeseen ja telineessä tökötti sarja työ valoja. Helppoa kun se osaa, tajuta. Kone huoneen puolellahan voi rakentaa vaikka millaset rele hässäkät kytkimien kanssa.
Isoin rele tais olla 180A millasen sinne sai kaupasta. Ja liittimiä ois ollu kans 60A ja ylöspäin. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:Valoa | Juippa | O/M/V Muut | 2 | 25.10.2007 23:14 |
| M: Valoa talliin! | misku | O/M/V Muut | 6 | 27.05.2006 22:11 |
| Suzuki 410 790 e v oimassa la iltaan asti | O/M/V Muut | 6 | 30.10.2005 10:15 | |
| valoa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 25.09.2005 13:50 | |
| M: Valoa talliin | misku | O/M/V Muut | 1 | 11.08.2005 17:45 |
Threaded Mode