Hilux MARTTI

[Greenday]

Tuli laitettua jo Turbo paikalleen uudella öljynpaineletkulla,nyt pitäisi
kestää.
Tein uudet kierteet turbon päähän kun tää teräspunottu letku on vähän
paksumpaa niin liittimetkin on isommat.
Piti vähän modifoita,että mahtu letkut olee rinnakkain.



Käytetty keinuvivusto tuli jo eilen postissa,nokkapukit sai käyttöön
Toyota 2L koneensulake näköjään toimi:

[Greenday]

No niin ,nokkapukit on tullu vaihettua ja jakopää korjattua.





Puristuksetkin tuli siinä samalla mitattua,ja venttiilit säädettyä+uudet öljyt ja suodatin.
Vanhalla turbolla tuli suuoritettua koeajo,niin kyllä joutu vaihtaa uudet sisuskalut
Tässä näkyy toi syy:



Elikkäs puskee pakopuolelle öljyä ja onhan niissä lakereissa poikittais klappia.
Tässä vaihto meneillään



Täytyy sanoa ,että tosta korjaussarjasta tuli hyötykäyttöön pakopuolen tiiviste ja
laakerit ,joutu vanhat laittaa imupuolelle kun ovat paremmat kun noi mitä tuli
mukana.

No kone käy hyvin korjatulla turbolla, ei savuta ollenkaan tyhjäkäynillä,elikkäs voi
sanoo...Turbo CT20 sai jatkoaikaa,mutta P***KA Turbo se on laakeroiniltaan ja
tivistyksiltään verattuna Garret 20GT:N ,joka vaihtuu,jos Martilla päästellään pitempään.

[Greenday]

No,niin tässä on tätä korjauslistaa mitä viimeaikoina on tullut tehtyä Marttiin:

-Vahvistettu ja hitsattu runkon poikittaispalkkia
-Runkon yksi reikä korjattu
-Koria hitsttu vesitiiviksi ohjaamon osalta ja vahvistettu penkin kiinnitykset
-Kuskin ovi korjattu roikkumasta eli saranatapit
-Jarrut laitettu ympäriinsä ja ilmauksen kanssa edelleen ongelmia,
tiivisteet vaihdettu jarrupääsylinteriin,mutta vielä ei tule painetta kunnolla,
jatketaan harjoituksia.

Tässä suunnitelma vinssipedistä,toi Bilteman vinssipeti aihiona




Tuleekohan tosta nyt mitään kun on 4:llä M12*35 pultilla kiinni poikittaispalkissa?

[Kratz]

voipi olla et joudut jossain vaiheessa vahvistelee, tosin eihän martti nyt kauheen painava oo et voi hyvin kestääkki.

[Jani E]

mitä tommonen kiinan turbon korjaus sarja makso?
tasapainotitko siipiä, ja akselia?
vai laitoitko vaan samaan asentoon toisiinsa nähden ku purkaessa?

[Greenday]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

mitä tommonen kiinan turbon korjaus sarja makso?
tasapainotitko siipiä, ja akselia?
vai laitoitko vaan samaan asentoon toisiinsa nähden ku purkaessa?

Maksoi Jenkkilästä tilattuna 39e kaikkinensa kotiin toimitettuna.
Samaan asentoon kuin purkaessa,ei ole kuin tehdastasapainotus.
Hyvin toimii...muttaen tiedä kuinka pitkään. En suosittele korjamaan mitään CT20:siä.
Tämäkin korjaussarja on valmistettu varmaankin Kiinassa ja ainot hyvät osat oli
laakerit 2 kpl=niin hinta niihinähden kallis.Kannattaa vaihtaa hyrrä merkkiä

[kuningaskulkuri]

Jaahans, johan se on peti löytänyt paikkansa.. Hyvä ettei minun tarvinnut sitä takaisin alkaa hilaamaan.. Kai sitä 30 päivä sitten kulmaan mennään?

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja Greenday

Maksoi Jenkkilästä tilattuna 39e kaikkinensa kotiin toimitettuna.
Samaan asentoon kuin purkaessa,ei ole kuin tehdastasapainotus.
Hyvin toimii...muttaen tiedä kuinka pitkään. En suosittele korjamaan mitään CT20:siä.
Tämäkin korjaussarja on valmistettu varmaankin Kiinassa ja ainot hyvät osat oli
laakerit 2 kpl=niin hinta niihinähden kallis.Kannattaa vaihtaa hyrrä merkkiä

no tollanen parempi laakeri sarja on sellaset 200€ että kai se hintaan nähden hyvä oli?
aattelin vaan että eikö se sama sarja käy tohon ct26seen

[Greenday]

Alkuperäinen kirjoittaja Kratz

voipi olla et joudut jossain vaiheessa vahvistelee, tosin eihän martti nyt kauheen painava oo et voi hyvin kestääkki.

Niin semmoiset 1600kg painoa ja ne pultit kesti törmäyksen 60km/h
siihen valopylväseen Kehä 1:sellä
Pitää hommata vinssi nokalle ja eiku koeponnistaa