|
|
|
|||||||
| Yleiset Tämä on Club Corvette of Finlandin yleinen keskustelupalsta. Palsta on jaettu vuosimalleittain. Tähän yleistä-osuuteen voi kysellä/vastailla muuta Vetteen ja kerhoon liittyvää. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
08.09.2003, 07:27
|
|||
|
|||
Käytännössä havaittu hyvä peräruuvin raja on 3.5 kohdilla. Tiuhempi perä kuin 3.5, niin M21/22 ja harvempaan M20. harvalla välityksellä ja M21:llä lähteminen on vähän tökkivää. Ykkönen käy niin lyhyeksi, että sillä vain nykäistään auto liikkeelle ja kakkosta heti pesään. M20 tiuhan perän kanssa tuottaa tuon kaksivaihteisen 4-speed ilmiön.
Kannattaa ehkä käydä http://personal.inet.fi/surf/bowtie-racing/ sivuilla. Kyseiset kaverit ovat kokeilleet kaikkea hassua/hauskaa ja FAQ osassa käsitellään tätä aihetta. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ:n SOA:sta vielä... | Skodillac | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 17.01.2006 21:06 |
| Hehkuista vielä... | Noviisi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 23.11.2005 23:06 |
| Naisesta vielä | SamppaFIN | Jokes | 8 | 27.06.2005 01:50 |
| Ja vielä Uazista | Uazmies | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.05.2005 09:30 |
| muncie m-20 (m-21) kestävyys? | Vuosimallit 1963-1967 | 2 | 04.09.2003 07:58 | |
Threaded Mode