|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
08.01.2010, 13:09
|
|||
|
|||
Sitten ne kaikki muut paikat eli navat, murrokset, jarrut, pronssiholkit, pinjonin kirraaminen, stefat jne
 Elikkäs kun niihin kertyy tarpeeksi kilometrejä niin pitää käyttää levällään koko aksula... Öljyjen vaihtamisella kannattaa aloittaa. Jos ja kun tarvetta ilmenee niin loput.
__________________
- eskimo kaenuusta 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu GR:n etuakselin osia ym. | SauliS | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 08.09.2009 18:21 |
| Ostettu hdj etuakselin napa | Rojota | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 08.04.2009 19:08 |
| M: Bj40 etuakselin osia | Albert | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 23.12.2007 13:11 |
| lj:n etuakselin leventäminen | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.09.2006 08:06 | |
| O: Etuakselin tiivistesarja BJ-75:een | bj75 | O/M/V Muut | 16 | 08.10.2004 15:12 |
Threaded Mode