|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
31.12.2009, 17:16
|
||||
|
||||
Kato jos sattuisi olemaan vielä se perän "tunnistelappu" olemassa siinä banjokopan pultin alla, niin siitä näkee. Muuten joutuu melkein laskentahommiin avaamalla perän (tai no, on ne hampaiden määrät stanssattu rattaisiin).
Yleisimmät välitykset on: I6 + AW4 -> 3.55; tow packagen kanssa saattanut olla 3.73 tai 4.10 I6 + kaikki manuaalit -> lähes poikkeuksetta 3.07 2,5 litrainen + manuaali -> 4.10 Dieseleistä en osaa sanoa. Viimeksi muokannut Timo_L : 31.12.2009 17:19 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty 275/75/16" V8 Jeepin aluilla | rhm | O/M/V Renkaat ja vanteet | 16 | 13.01.2010 22:14 |
| Jeepin EGR | -TIMPPA- | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 03.06.2008 13:27 |
| Valmistenumero ruostunut? | offipete | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 20.09.2006 21:08 |
| Rangen valmistenumero | MK | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 20.10.2005 19:33 |
| jeepin soa | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 06.07.2004 21:29 | |
Threaded Mode