bj-40 & ford f250 7.3T -TDi-

[tdi]

tänää sain jakiksen pohjapanssarin kiinni ja 12 v 90A laturi tuli kyhäiltyä hihna puuttuu
tuos viel kuva valoista nuo pienemmät valot kytken 12v järjestelmään ettei turhaa rasita omaa laturii

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

nuo pienemmät valot kytken 12v järjestelmään ettei turhaa rasita omaa laturii

Eikö toi koko patteristo kannattasi laittaa 12v järjestelmään?

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Gravehill

Eikö toi koko patteristo kannattasi laittaa 12v järjestelmään?

voisihan sen niinkin tehdä. mietin vain miten toimii kun on 1200W vahvari tuos 12v järjestelmässä jo luukuttaa kovaa musiikkii ja lyö pitkät päälle ? tarttee kokeilla

[tdi]

paineilmajärjestelmä ois paikallaan pieniä viieistelyjä vailla.
nyt tolla pumpulle menee 2baaria napista, turbo herääkyllä paremmin mutta eisitä savua kyllä "piipuntäydeltä" tule vai johtuukose siitä että on niin liukas ettei saa minkäänlaista vastapainetta moottori ni se ei ruve lykkää ? sellasen paksun pölläytyksen vaan päästää. ei oikein pääse testaamissään

[tdi]

tänään tuli taas puuhailtua vähän flunssa vaivaa

muutama kuva ku jotkut niistä tykkää ?
mitäs täällä tapahtuu

rikkikö se meni

eiku öljypohja vuotaa noo eiku uutta liimaa välii

tollanen hieno laippa

paineilma venttiileitä kaikki hohdotki rehottaa hienosti

din 1 aukkoon sopiva katkasin paneeli aihio

sit on noita tarroja..




sit on vielä tälläseii fiilistelyitä

[tdi]

sain nyt tuon pumpun ennakon säädettyy jotenki korvakuulolla tuos pieni video tyhjäkäynnissa ja ahdonalainen syöttö "täysillä" ilman hehkutusta tallissa on +5

http://www.youtube.com/watch?v=fpJ_vhSz0Nw

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

sain nyt tuon pumpun ennakon säädettyy jotenki korvakuulolla tuos pieni video tyhjäkäynnissa ja ahdonalainen syöttö "täysillä" ilman hehkutusta tallissa on +5

http://www.youtube.com/watch?v=fpJ_vhSz0Nw

Asiaa! Mietin että missä mä oon kuullu ton saman käynti äänen mikä on tos heti ku oot käynnistäny? Sitte välähti! Samanlainen käynti oli Wärtsilän keskinopeassa 4R32 moottorissa Mut sit ku nostit kierroksia kuulosti jo kunnon nokilekalta. Jatka samaan malliin. Mahtavaa!

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Mappe

Asiaa! Mietin että missä mä oon kuullu ton saman käynti äänen mikä on tos heti ku oot käynnistäny? Sitte välähti! Samanlainen käynti oli Wärtsilän keskinopeassa 4R32 moottorissa Mut sit ku nostit kierroksia kuulosti jo kunnon nokilekalta. Jatka samaan malliin. Mahtavaa!

hah katoin juutuubista mikä on wästilän 4r32 ni ei se iha niin kovaa pamahtele tollasta tyhjäkäyntiä ei tuu jos ois hehkuttanu tai ainakin nopeemmin rupee käymään tasasesti, tuossa videon puolessavälissä en painanu kaasua vaan tyhjäkäynti vaan tasaantui

[60lantikka]

osaisko joku fiksu sanoo et mitenkä toimis garrett04/t03 hoojiin 2h motissa?pako A/R 63 muistaakseni

mites toi karjapuskuri onko se tarpeeks vahva vai tuleeko iso lasku jos kolauttaa puuhun

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

mites toi karjapuskuri onko se tarpeeks vahva vai tuleeko iso lasku jos kolauttaa puuhun

eihä toi mitää kestä koristeena vaa...

[Hannes123]

no kuinka se superi hönkii hoojiis? väkerrä siitä ensimmäinen superturbo-toyota!

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Hannes123

no kuinka se superi hönkii hoojiis? väkerrä siitä ensimmäinen superturbo-toyota!

ihan hyvin tuntu hönkivän oli vuotanu aika reippaasti tuosta välilaipasta kun ei oo tiivistettä siihen oli pelkällä pakoputkimassalla niin sekin vähän velottaa turbon heräämistä.
jos ens kuun lopulle sais kaikki kuntoon ja katsastettua ei oo skuupista kuulunu vähään aikaan lupasivat kyllä en kuulle.
ja tänään saatu kansi koneistamolta saanähä millon tiivistesarja tulee että pääsee niputtaa

[tdi]

jospa vähän päivittäisin ei oo tiivistesarjaa toyotalta vieläkään tullu jotenkin hidasta aina tähän cruiseriin saada osia viimeeksi kesti 3 viikkoo ohjauksentehostajan hihnassa
nomutta polttoaine linjastoo oon huoltanut kun imuputki jäi käteen tuli tehtyy uus rosteriste jospa se kestäis vähän pidempään. Tankin hioin ja lyijymönjää päälle ja lakkaa jospa sekin kestäs hetken näitä suomen suolauksia. polttoaine letkut uusin niin eiköhän se puoli ole kunnossa!
Tankki pitää vielä huuhdella paskat pois ja onko siellä vedenerottimessa mitään sihtii ? no katon kuitenkin jos senkin maalailis tässäkun on talvilomalla aikaa valoja kävin lisää motonetistä niistä mie tykkään 5 sivuääriväloo ja etuäärivalot ja taakse tietenkin ja lisää työvaloja. popit on kanssa asenneltu ja taakse työkalu laatikko tehty johon kompurat ja akut menee aika mukavasti....
niin ja on nyt tukevampi 3500 koukku johon vielä vähän vahviketta lisää hitsattu. (joo ja tiedän että eihä noi valot tossa kauvaa kestä mutta on ne ihan hienot siinä mielestäni )
"safariteline" pitäs kans väsää saa työvalot mukavastikiinni.
Ja sittenhei! turvallisuutta tallille niin ostin 6000kilon huoltopukit niin ei tarvii sitten pelätä kestääkö
NIIN ja sit viel ikkunat on tummennettu että kaikki kiva ei tuolta takakontista näy jaaa toi työkalu laatikko on edestä päin paljon hienompi multa loppu vaan vaneri kesken tossa takaseinässä...
Ei olekkun muutama kuva pitää sit ottaa kun jotain järkevää saa aikaseks.

[tdi]

noniin nyt se sit on kunnossa !
pientä puuhastelua on tallilla ollu nyt sai jo konepellin paikalleen eikä se turbo nyt mahottoman korkeelle tullu ei ainakaan omaa näkökenttää haittaa millään lailla skuuppi tulee nyt parin viikon sisällä ja enskuun alkuun pitäisi saada katsastettua

tässä muutama kuva tämänhetken yleis ilmeestä äärivalot ja työvalot puuttuu vielä

[tdi]

noniin joo o dynos käytiin ja ei hyvältä näyttäny..
huomenna vähän tutkitaan ja hukkikseen hommataan jäykemmät jouset nyt eipäässy ku hukkis tukittuna 1.2barii ja dynossa ei senkäänvertaa kun ei riittäny vastapaine vakiorenkailla tehoiks saatiin hurjat 180 heppaa.
tiellä kyllä saa ahdot nousemaan katotaan nyt miten käy joutuuko hommaa uuden turbon

huomenna ois katsastuskin kylläpä stressaa kaikki.. koitan ladata videon illaks ihan mukavalta se kuulosti ainakin paikanpäällä

[apiaani]

Eiks sillä 180 hepalla jo johonkin pääse? paljos vääntöä oli?

[SauliS]

Eihän siinä leimalle enempää saa ollakaan? No pääasia ettei tehot ole sentään laskeneet. Missä kävit penkissä ja paljonko maksoi? Laita lappu näytille jos kehtaat..

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

noniin joo o dynos käytiin ja ei hyvältä näyttäny..
huomenna vähän tutkitaan ja hukkikseen hommataan jäykemmät jouset nyt eipäässy ku hukkis tukittuna 1.2barii ja dynossa ei senkäänvertaa kun ei riittäny vastapaine vakiorenkailla tehoiks saatiin hurjat 180 heppaa.
tiellä kyllä saa ahdot nousemaan katotaan nyt miten käy joutuuko hommaa uuden turbon

huomenna ois katsastuskin kylläpä stressaa kaikki.. koitan ladata videon illaks ihan mukavalta se kuulosti ainakin paikanpäällä

Jos päädyt kuitenkin hankkimaan toisenlaisilla mitoilla olevan turbon, niin voin ostaa sulta sen superin käypään hintaan..

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

noniin joo o dynos käytiin ja ei hyvältä näyttäny..
huomenna vähän tutkitaan ja hukkikseen hommataan jäykemmät jouset nyt eipäässy ku hukkis tukittuna 1.2barii ja dynossa ei senkäänvertaa kun ei riittäny vastapaine vakiorenkailla tehoiks saatiin hurjat 180 heppaa.
tiellä kyllä saa ahdot nousemaan katotaan nyt miten käy joutuuko hommaa uuden turbon

huomenna ois katsastuskin kylläpä stressaa kaikki.. koitan ladata videon illaks ihan mukavalta se kuulosti ainakin paikanpäällä

Huomasin että hukkaportin ohjauksen vastapaine ei ole käytössä nois sun kuvissa mitä selasin. Jos se ei oo kytketty voisit koittaa ohjata siihen vaikka bleed-venan kautta painetta. Saa ainakin nopeamman hukkaportin avautumisen/sulkemisen ja paineet pysyyn sisällä. Hukkaportin jousea en lähtis ekana vaihtamaan.

[tdi]

kai sillä johonkin pääsee mutta vakio turbolla ja pumpulla pääsee pidemmälle kun tän hetken näytöksellä tuo 180 heppaa oli täys teho veto katsastuslapussa on vähän vähemmän. mä uppaan kuvia ja videoo kohta käyn tallilta kameran
savuu ei kyllä ihan hirveesti tullu sillä ois sen ehkä saanu heräämään ja tämä oli silleen että pumpun kalvolla oli valmis paine ei sitten pelkällä ahdonalaisella syötöllä ollu mitään intoo vetää

jos joku tietää siitä hj:sta josta oli saatu 400 heppaa ulos niin antakaa infoo ? missä penkissä se on saatu millä turbolla millä paineilla millä pumpulla ym

[apiaani]

vanha viidakon sanontahan kuuluu että viritys koetaan onnistuneeksi kun tehot laskevat alle 20%

[SauliS]

Mulla pitäis olla tollanen bleed valve käyttämättömänä hyllyssä jos haluat sillä kokeilla?

[Mappe]

Rustailin paintilla pienen demostraation. Näitäki variaatioita on monenlaisia mut tässä yks versio. Esim: turbo tuottaa 2,5 baria. Siitä menee paine rajaventtiilille joka päästää koko ajan 1 bar hukkaportin vastapaine puolelle. Loput 1,5 menee sitten hukka portin ohjaukseen. Siinä välissä on säädettävä bleed venttiili. Jos päästät venttiilistä enemmän ilmaa harakoille, sen myöhemmin portti aukeaa. Jos väännät bleedia kiinni menee enemmän ilmaa hukkaportin ohjaukseen niin portti aukeaa aikaisemmin. Noi paineet on vedetty ihan hatusta joten niistä ei kannata välittää. Huom: siniset tuning letkut


Kyllä se vielä yli 300 kaakkia noilla osilla puskee... Tsemppiä ja kärsivällisyyttä vaan.

[tdi]

ui vitsi kiitoksia tuosta ! mulla löytyykin noi osat jo pellin alta ne on vaan vähän eri järjestyksessä !
mäpä testailen huomenna enhän mä tollasta oo tajunnukkaan koitin yks ilta ettiä miten tuota ahtopainetta kannattaa ohjata mutta näin hyvää esimerkkiä en löytänyt !