Lava HJ

[t.haapala]

valitan ku oon niin käsi näitten tietokoneitten kans etten osaa liittää kuvii sillai toisel taval . mut eiks se oo pääasia et kuiteski on niit kuvii .

[AlluK]

No on ne kuvat ihan kivoja, mutta noi pukit hei ihan oikeesti on hiukan hengenvaarallisen näköiset

Ja noi halogeenit vois vaihtaa johkin ledilamppuihin, ettei talli kuumia liikaa

[BJ-40/76]

Ihan oman turvallisuuden kannalta kannattaa käyttää hivenen järeämpiä pukkeja.
nuo "pölkkypukit" voivat kaatua esimerkiksi siksi, että allaoleva nurmikko ei ole kunnolla jäässä, vaan antaa ajanmyötä perään epätasaisesti, ja sitten ryminällä alas.
ja vaikka kovasti on hj:tä kevennetty, niin jos alle litistyy pahasti niin silloin joko toinen voi jatkaa projektia.

Halpakaupan pienet akselipukitkin avat leluja.

Hitsatkaa vaikka vanteista torni (esim 16" -15" -14" -13" ja 12"), ja kunnon vaneerilevy tai lankkulevy alle.


Ja noista 500w "hallinlämmittimistä", niihin saa nykyään loisteputki settejä, maksaa n. 7e ja ovat 20w
yllättävän paljon valoa (noin 150w halogeenin verran) ja eivät polta vaikka olisi tyynynä.
Itsellä sellainen jalustalla oleva 2-lamppuinen autossa työvalona invertterin perässä, ja hyvin näkee.
(uusista osista kasattu h. alle 34e)

Paljon tulee näkyvää vähässä ajassa!

p.s tuohan on nimenomaan metsäauto, jota ei ole tarkoitus katsastaa.

[t.haapala]

Juu kyl me meinattiin se museorekisteriin viel saada

[suzuki81]

Onhan ne pukit ehkä hieman huteran oloset, suunnitteil on jykevämmät pukit, ei nyt ollu vaa parempaa tarjol tähän hätään. Asia kyllä korjataan vielä.

[t.haapala]

Tänää saatiin taas pitkäst aikaa turattuu jotai ku toi halli vähä lämpes. Jos huomen sais taka-aksulan paikalles ja alotettuu etummaisen modaamist... huomen ehkä lisää kuviakin

[t.haapala]

Taka-akseli on paikallas ja huome käydään etuakselin kimppuun. Ja kameraki jäi kotio ni ei oo uusii kuvii . Jos huomen muistais ottaa kameran messiin