Motonetin kampiaks. stefa

Jos aina ostaa halvimman mahdollisen, niin voiko saada parasta mahdollista?

Laatu maksaa, haluttiin tai ei.
Oma valinta on se, että ostaako halvan vai hyvän.

Jos laatuautoon vaihtaa kaikki jarru, ohjaus, moottori, alustanosat halvimpiin mahdollisiin, niin mitä on alkuperäisestä laadusta jäljellä? Kiva ajaa mersulla, missä on bilteman jarrut ja motonetin iskarit, ja kinalaiset renkaat.

Sitä saa, mitä tilaa.

[Räjä]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Jos aina ostaa halvimman mahdollisen, niin voiko saada parasta mahdollista?

Laatu maksaa, haluttiin tai ei.
Oma valinta on se, että ostaako halvan vai hyvän.

Jos laatuautoon vaihtaa kaikki jarru, ohjaus, moottori, alustanosat halvimpiin mahdollisiin, niin mitä on alkuperäisestä laadusta jäljellä? Kiva ajaa mersulla, missä on bilteman jarrut ja motonetin iskarit, ja kinalaiset renkaat.

Sitä saa, mitä tilaa.

Mites tuossa puhutaan laadusta ja mersusta samassa kappaleessa? Eihän niillä ole mitään tekemistä keskenään.

edit: lisätty hymiö, ettei merssumiesten herkkään hipiään tule skraaduja.

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja Räjä

Mites tuossa puhutaan laadusta ja mersusta samassa kappaleessa? Eihän niillä ole mitään tekemistä keskenään.

Kyllä se aina Toyotan silti laadussa päihittää

[Räjä]

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Kyllä se aina Toyotan silti laadussa päihittää

Uhh, seetana - aika napakasti vyön alle.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Räjä

edit: lisätty hymiö, ettei merssumiesten herkkään hipiään tule skraaduja.

Älä pelkää, ei tuu...
Ne on niin sniiduja Laihialaisia skotteja, jotta merkkihuoltoon tullaan omien mätänet / piilhelvet osien kanssa ja tingitään töistä niin paljon, jotta tarvii hakee ittelle safkat pelastusarmeijalta soppajonosta...

Ja sitten vingutaan, kun autossa pyörineet laatikot on ihan solmussa ja riekaleina, eikä osat sovi, kun IHAN ITSE on nakkisormilla katottu kiiltävimmät osat Pemarihyllystä. Sitten se riemu repeää, kun on osat otettu meiltä varastosta ja hinta onkin HALVEMPI kuin vaivalla jonotetut "alkuperäisvalmistajan OEM osat", ja mietitään kuka maksaa nuo "väärät" osat, kun paketit on avattu ja liattu (ja tietenkin rikottu kanssa)....

Joten kantapään kautta (itsekkin) opetelleena ja opettaneena, voin sanoa:

- määrittele oman työsi hinta!

Tässä tapauksessa 55€ laatikon irroituksesta ei ole paha hinta!!!

[Kartse1]

Noin niinkuin yleisenä asiana ja monessa yhteydessä todistettuna,
niin Motonetin myymät varaosat ja tarvikkeet on erittäin monen auton ensiasennuslaatua.
Löytyy sieltä Merssunkin osia...

Joka osassa on tietysti niitä maanantaikappaleita.
Toisaalta taas, Hyvänkin osan voi pilata asentamalla sen maanantaipäivänä...
Enkä tällä nyt tarkoita alkuperäistä kysyjää millään lailla...

Noi kuluttaja-asiamiehen hommat on kans ihan arsesta.
Varaosasta Saatat saada sen osan hinnan korvaukseksi, mutta kaiken muun joudut teettämään omasta pussistasi.

Lisäksi juttujen käsittelyajat on luokkaa 8 - 12kk.


Olis tää elämä helppoo, jos olis varaa ajella uusilla autoilla ja huollattaa merkkikorjaamoilla.
Niissä takuut vielä jotenkin pelaa, mutta on sillä herkulla hintaakin.

Pelkkä auton arvonalennus vuodessa on enemmän kuin monen offarin huippukuntoon laitettu kisavehjes.

Vaikka noi turhat remontit syö miestä rotan lailla, niin on niitä mukava muistella myöhemmin...

Ei muuta kuin rikkinäinen stefa käteen ja vaihtamaan uuteen.
Riittävän monta kertaa kun reenaa, niin voi perustaa merkkikorjaamon...

[Räjä]

Tässä tulee nyt mieleen kun kamraatin naperoon tällättiin kapiakselin etustefa paikalleen (tarvike tietysti) ja ihmeteltiin että aika kevyesti istuu. Noh, pantiin liimaa ja vielä naputeltiin pikku vekkiä ulkoreunaan aluminilaippaa. Eipä se stefa siellä pysynyt joten jakopää auki hetken päästä.

Uusi stefa timanttitiskiltä ja sitten mittaileen. Mitsubishi originaali oli luokkaa 2 kymppiä suurempi ulkohalkaisijaltaan kuin tarvike. Eipä se muuta tarvitse. Tulipahan taas hintoihin tuo 30€ alkuperäis stefa....

edit: Tuo säästäminen tuntuu vaan olevan niin pirun kallista ja työlästä.

Väärässä paikassa säästäminen on kallista.
Onko halvin koskaan ollut paras?

Aika usein joutuu ostamaan molemmat: halvan ja hyvän.

[pesix]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Väärässä paikassa säästäminen on kallista.
Onko halvin koskaan ollut paras?

Aika usein joutuu ostamaan molemmat: halvan ja hyvän.

Pätee myös naisissa

[Viku]

Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1

Noi kuluttaja-asiamiehen hommat on kans ihan arsesta.
Varaosasta Saatat saada sen osan hinnan korvaukseksi, mutta kaiken muun joudut teettämään omasta pussistasi.

Lisäksi juttujen käsittelyajat on luokkaa 8 - 12kk.

Täytyy kyllä sanoa et motonetin kanssa ei ole mitään ongelmia, oikeastaan yllätyin kun kysyin mitä tehdään eli maksavat työn n.10e tunti ite tehtynä sekä tiivisteen. Otin kuvat ja vanhan stefan talteen ja vein sinne. Nii ja käsittely aika oli 3 vrk

[Kartse1]

Tämähän oli iloinen yllätys...

[jupe69]

yleensä (siis painotan sanaa yleensä) öljyvuoto stefan vaihdon jälkeen johtuu ainoastaan asennus virheestä.montako tehdasta veikkaatte olevan joka valmistaa stefoja?joten sori vaan mut ne motonetin stefat tulee samasta tehtaasta ku muutkin.ne on vaan 2. laatua lisäks ne tilaa niitä sen verran enemmän et hinta saadaan alas.

[bj45lava]

Eipä ole alkuperäinen minkään tarvikkeen näköinen ainakaan 2l-t koneessa, maksaa helvetisti, mutta laatu on jotain muuta kuin niissä mustissa tarvikekoppuroissa

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja jupe69

yleensä (siis painotan sanaa yleensä) öljyvuoto stefan vaihdon jälkeen johtuu ainoastaan asennus virheestä.montako tehdasta veikkaatte olevan joka valmistaa stefoja?

Volvolla hyvä toimittaja kampiakselin takastefoilla, vuotaa lähes jokaisessa moottorissa!!!! Ja valmistaja kun sattuu olemaan tuo ruåtsalainen "stefa"...