On Board Air

Blis · #1 16.12.2009, 07:35

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sjeeppi

Joo ei sitä kosteuden poistoa ole noissa huoltoaseman vehkeissäkään, pakkasella melkein jokainen on paskana, mutta pakkasella nuo paineilmanaulaimen käyttäjät laittaa samaa jäänestoa kompuraan kuin mitä on kuorma-autojen ilmajärjestelmässä.Lisäksi paineilmanaulaimeen menee koko ajan öljyä sumuttimen kautta.
Käyttö on noilla hepuilla aikas kovaa kun menee noin 10,000 naulaa per naulain päivässä.

Jäänestoa kompuraan? empä oo kyllä enenkuullu vaikka ollukkin paineilmanaulaimia ja kompuroita jo ainakin kymmenen vuotta raksakäytössä isännällä ja sedällä, eikä ole kyllä öljysumutintakaan.. tähän mennessä ei vielä yksikään kompura/naulain ole jääytynyt...

Rölli · #2 16.12.2009, 07:57

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Blis

Jäänestoa kompuraan? empä oo kyllä enenkuullu vaikka ollukkin paineilmanaulaimia ja kompuroita jo ainakin kymmenen vuotta raksakäytössä isännällä ja sedällä, eikä ole kyllä öljysumutintakaan.. tähän mennessä ei vielä yksikään kompura/naulain ole jääytynyt...

Kyllä toi meilläkin on töissä yleinen ongelma ku ilmat kylmenee. Paineilmajarrujen jäänestoa tankkiin ja taas naulain pelaa hyvin.
Tosin pitää muistaa toi öljykin ku tuppaa kuivaamaan toi jäänesto...

88 · #3 16.12.2009, 08:09

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Kyllä toi meilläkin on töissä yleinen ongelma ku ilmat kylmenee. Paineilmajarrujen jäänestoa tankkiin ja taas naulain pelaa hyvin.
Tosin pitää muistaa toi öljykin ku tuppaa kuivaamaan toi jäänesto...

Jotkut laittaa kuorma-autojen pi säiliöihin talvella Aerolia ja jäähdyttäjän nestettä
50/50 Loraus säiliöön ja sieltä sitä lähtee ilman mukana liikkeelle niin
ei venttiilit sun muut jäädy.

Eikös Aerolissa ole voiteluainetta mukana??

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)