Mikä särki patrolin hehkut?

pytyt 1-3 cp-70, pytyt 4-6 cp-71 jännitteet 12v-6,5v oliko lähelläkään tollasia ne tulpat?

[Grr]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

pytyt 1-3 cp-70, pytyt 4-6 cp-71 jännitteet 12v-6,5v oliko lähelläkään tollasia ne tulpat?

Kyllä olivat muuten mutta molemmat 6.5v ja nuo mallimerkinnät ovat HKT:N

ngk vastaavat cx-51 ja cz-51 (varmaan halpaa kuin saippua)

[Rotpal GR]

Herätellääs vanhaa aihetta !

Ongelmana se että Gr patrolli ei tykkää käynnistyä kylmänä mitenkään hyvin ja ku käynnistyy niin rykii niin prkleesti. Tänää mittailin hehkuille tulevaa virtaa ja huonoltahan se näytti. Edellinen omistaja kärsinyt ilmeisesti samoista ongelmista kun mittariston yläpuolelle on laitettu lisä valo jolle tulee virta hehkun kiskolta kun sinne tulee virtaa... .

Siis kun virrat vääntää päälle niin syttyy hehkun merkkivalo normaalisti ja rele naksahtaa mutta hehkuille ei tule virtaa ollenkaan. n 3.4 sek päästä hehkuille tulee virtaa n. 1-2 sekuntia ja sammuu ja hehkun merkkivalo jää mittaristoon vilkkumaan, tuo aika ei kyllä riitä lämpeemiseen millään.

Repsikan akun vieressä olevassa sulakerasiassa oleva hehkujen "hyppy johtoliitin" on tarkistettu ja saa kosketusta, kaikki hehkujen releet siis naksahtaa.

Missähän mahtaa olla vikaa?? Jos joku osais valasta tietämätöntä niin kiitos

[SauliS]

Joo eli se vilkkuva hehkun valo indikoi vikaa järjestelmässä. Mä en nyt tarkkaan muista enää mutta mulla se syttyi esim. kun jälkihehku lopetti toimintansa. Eli releen putsaamisella tuli kuntoon. Ne releet vois nyt ensin purkaa ja putsata, vaikka ne naksahtaakin.

Olethan koittanut tarjota suoraan virtaa hehkujen kiskoon? Ettei olis vaan 1 tai useampi hehku pimeenä.. Silloinkin muistaakseni merkkivalo vilkuttelee

[GRpatrol]

Juu itellä oli samat ongelmat GR:ssä, kolme hehkua oli palanu ja pöljyyttäni kokeilin väärän volttimäärän hehkuja, ja seuraavaksi suli hehkureleet.. patrollissahan on kahden eri volttimäärän hehkuja. Kyselin sitten Nissanilta hehkujen ja releiden hintaa, hehkut olis maksanu n, 300e ja releet muistaakseni n, 200e. Motonetistähän saa halpoja hehkuja, mutta ne taas ei kestä. Kaverilta sattu löytymään 3 kappaletta alkuperäisiä hehkuja, noh laitoin sitten kaikki hehkut saman volttiset ja nappihehkun, erillisen startin solenoidin, joka lyö hehkun päälle, ja on toiminu moitteetta jo yli puoli vuotta tämä systeemi myöhemmin hommasin ehjät releet varalle, mutta en ole laittanut, koska omasta mielestä nappihehku on parempi, varsinkin kovilla pakkasilla kun voi hehkuttaa käydessäkin, niin käynti tasaantuu heti.
Luulisin, että sulla on hehkuja pimeenä, tai sitten releissä vikaa, releet kannattaa aukaista ja putsata, niin kuin edellisessä viestissä jo mainittiinkin..

[Rotpal GR]

Kiitoksi vinkeistä!

Tänään taas tuli ropattua tota kotteroo. Huomasin myös että hehkuille tulee 2 samanvahvusta johtoa mutta vain yksi on kytketty kiinni hehkun kiskoon ja toinen on nipparilla kiinni vesiletkun kyljessä. Pitäs varmaan molempien piuhojen olla kiinni kiskossa? Johtoon jota ei oo kytketty tällä hetkellä mihkään niin tulee kyllä virtaa koko ajan mutta siihen mikä on kiinni niin vaan vähän aikaa. Otin varaosa autosta jo releet irti ja pistin tohon ja aika jolloin hehkuttaa niin piteni ehkä 2 sek. Kuinkas se nyt sitten tarttis kytkee vai silleen että kummatkin piuhat tulee kiskoon kiinni?? Viikonloppuna tarttee mitata hehkut että onko ehjiä yhtää.