4x4labsin ohjausvarret ja raidetangon päät

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Jees tänään pyörittelin läpi noi kaikki mun raidetankojen päät. Kuten Lepoantti tossa totesikin niin teetän uuden raidetangon johon hdjn M23 päät ja sitten uusi vetotanko johon käy nuo samat raidetangon päät. Näin ei ole ohjauksessa kuin kahta erilaista päätä kun nyt on neljää erilaista.

Hmm onkohan offroadtarvikkeessa noita trailgearin päitä joissa mutterit mukana? Joponetissä ei noita päitä näytä olevan ainakaan. Täytyypä huomenna soitella Lippos Timolle jos vaan liike on välipäivät auki?

Kun saan mitattua tankojen pituudet niin Joker nimerkkikös se näitä tankoja edullisesti valmistaa??

Jokerilta tuli ainakin mulle ja tyytyväinen olen. Jos joudut teettämään noita lukitusmuttereita niin ota pari ylimääräistä samal...tarvetta ois.

[NymiS]

Ainakin HJ:seen sopii LJ:n sektorivarren pää niin silloin käypi labsin varsiin suoraan.
HJ:ta kun rakensin niin tuli sitten ostettua melkein kaikki mahdolliset päät Läjään ja HJ:seen

[lepoantti]

mikjus, jos vaikka Timolla sattuiskin olemaan TG päitä niin älä ota niitä, niisä on suojakumit maailman paskinta tavaraa ja usein jo valmiiksi hajalla. kun Timon kanssa taannoin puhuin, niin niiden omatuonti osia on, ja ne on kuulemma olleet ihan asiallista tavaraa.

itse tilasin muutaman setin päitä jenkeistä erään tilauksen kylkiäisenä ja pitäis olla oikein OEM laatua, ainakin Marlinin stanssauksilla olivat vaikken sieltä niitä ottanutkaan. vaikka sekään ei ole taae yhtään mistään, no, ainakin gummit oli erilajia kuin TG päissä.

ja kyllä näitä motonetistäkin pitäisi saada, ja muistakin korvikeliikkeistä. ainakin kuopion motonettiin olisin saanut muutaman päivän varoajalla tilattua, ja osatietojen perusteella kierre nimenomaan M23x1,5 ja oikeaa että vasuria löytyy.

[_Metal_]

Ei mielestäni osunu silmään tästä topicista vielä. Onko HJ:n oik. puolen (pitkä RTP) vetovarren kartio tosiaankin isompi kuin mitä olkavarsissa olevat kartiot vai onko motonetin RTP:ssä väärä kartio (liian suuri)? Entäpä onko tuommoista isompaa kartiota olemassa vielä 23-kierteellä olevassa päässä?

[-Sakke-]

Juu siinä pitkässä raidetangonpäässä (johon myös ohjausiskari kiinnittyy) on isompi kartio
on kylläkin vasemmalla puolen

[_Metal_]

Siis ite puhun pitkänäpäänä sitä apumiehenpuolen päätä (ei millää muista millanen se toinen on kun ei oo hj:n alla tullu oltuu pitkiin aikoihi. Onkos sitä isompaa kartiota missään 23-kierteellä olevassa päässä, vai täytyykö teettää uus tanko. Missä olis toisessa pääs 23 ja toisessa 21 kierre.

[Jeeper]

Tarkoitat varmaan tätä? tuota sisäkartiotako meinaat?

[_Metal_]

jep juurikin tota kartiota, mikä näkyy tossa Jeeperin kuvassa.

[Eskimo]

Kaljapurkista, pellistä tms saapi hyvän tilkkeen jos sattuu olemaan ilmaa välissä.
Pirralla saa isonnettua jos on liian piikanen.

Senkin ajan kun niitä täällä virtuaalisovittaa niin olisi pajalla työstänyt jo monta settiä

[_Metal_]

No homma ratkottu ilman yhtään silvottua kaljapurkkia...

[-Sakke-]

Mistä ohjausvarret, joilla saa raidetangon akselin takapuolelle?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Mistä ohjausvarret, joilla saa raidetangon akselin takapuolelle?

Ennen oli Cross4WD:llä 450e, mut ei näy luettelossa enää...

Email: sales@4x4labs.com

4x4Labs Complete Steering kit with tie rods, tie rod ends and jam nuts $550
4x4Labs Steering arms only $300
Tie rod or drag link with ends $125
Tie Rods $65

Kyselemällä selviää varmaan enempi.

[-Sakke-]

Eli pelkät varret 300 tollaria? ja amerikan maalla. Jos oikeen ymmärsin

[Viipo]

Joo, eli kuljetuksineen, tulleineen ja alveineen reilu 300e.

[Arska-tehtaalta]

Ootee, ei koske labsin varsia, mut pallonilviäisiä kuitenkin.

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Löytyykös tän kylkeen sopivaa tavallista palloniveltä? On just tanko tekeillä ja tarrttis pallon siihen.