|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
16.11.2009, 23:51
|
||||
|
||||
Kyl käyp... Sama mosa ja EHDOTTOMASTI tuo jakopään koppa kannattaa kasata momentin kanssa. Vuotaa 90% vähemmän kun kotelot pysyy suorana ja jengat koneessa!!! (vesipumpun 1/4" pultit 11Nm!!!) <niin ja se takimmainen runkolaakeri MUISTA vetää oikeaan momenttiin!!!  Lycka til... tarvittaessa voin laittaa privaa jos tarvetta vielä muille tiedoille!
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pyöränpulttien momentit? | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 42 | 15.05.2016 18:00 |
| Patrol 3.3d kansipulttien kiristys momentit mitkä | Anttikan | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 09.12.2009 16:38 |
| Toyota 2L2 kiristys momentit? | _VESALA_ | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.02.2008 08:44 |
| B koneen momentit? | Eris | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.01.2008 21:13 |
| Rangen kannen kiristys | Tikru75 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 17.03.2005 20:15 |
Hybrid Mode