SHREK (Cherokee projekti).

[454SS]

No niin hakkerit, nyt kuvalinkkejä esiin sellaisista jenkkityylisistä puskureista. Jotain tällästä mut hieman miedompana olis suunnitelmissa.

http://image.4wdandsportutility.com/...nt_bumper_.jpg

[Joske]

http://media.photobucket.com/image/w...-07misc102.jpg

http://image.automotive.com/f/produc...nch_bumper.jpg

http://www.pirate4x4.com/tech/billav...rontbumper.htm

http://www.applehill4x4.com/images/bumper016.jpg

http://media.photobucket.com/image/w...el1/MyJeep.jpg

[Timo_L]

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tuo olisi jo sinne päin tarkoitus on kuitenkin ettei etuylitystä kasvateta, vaan vinssi on jo piilotettu moottorin ja auton alkuperäisen keulapellin väliin. Nyt pitäisi vaan väännellä tollainen putki tuohon ylös ja uhdet putket maskin alle. Vaikea vaan hahmottaa millaiset käyrät laittaisi että puskurista ei tulisi älyttämän hölmönnäköinen. Jostain muusta merkistä saattaisi löytyä peremmin malleja, mutta ei niitä nyt tietenkään netistä löydä kun yrittää etsiä.

[niko69]

kansa vaatii kuvia! tai ainakin mä

[Repro]

Teet sie nyt semmosen puskurin minkä mie siulle siel mutakuopassa neuvoin?

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Teet sie nyt semmosen puskurin minkä mie siulle siel mutakuopassa neuvoin?

Mie en muista sieltä mutakuopasta mitään muuta ku Hokkasen mahallaan mudassa kysymässä siitä 15 senttiä näkyvissä olevasta kuskin ikkunasta "Herra kuljettaja, miltäs nyt tuntuu". Jos ehkä vähän ahistikin, niin kaikenlainen vitutus hävisi ku katto sitä miestä ja kohtuullisen pehmeessä kunnossa olevaa kaljalaatikkoa. Just sillä hetkellä en miettiny puskurista mitään muuta kuin että kumpi irtoaa puskuri vai etuakseli.

Kuvia tulee sitten kun puskuri on valmis. Superwinch EP9.0 ei sitten mahdu tonne koneen ja keulapellin väliin leveytensä puolesta, mut Tabor 9 Superwinch moottorilla mahtuu ja leveyssuunnassa jää pari senttiä varaakin. Vinssin joutuu asentamaan hieman keskilinjasta oikealle. Moniurahihnan pystyy vielä hyvin vaihtamaan vinssiä irrottamatta. Vapautuksen joutuu varmaan tekemään paineilmalla, vaikka se kyllä onnistuu vielä käsinkin auton alta ja konehuoneesta.

Nyt tarvis vaan vähän mallikuvia noiden putkien vääntelyyn. Olikohan Pähaman rautapossulla joskus jossain tojotassa sellainen komee puskin, jossa kulmien suojaksi oli väännetty ohuemmat putket?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Tuo olisi jo sinne päin tarkoitus on kuitenkin ettei etuylitystä kasvateta, vaan vinssi on jo piilotettu moottorin ja auton alkuperäisen keulapellin väliin. Nyt pitäisi vaan väännellä tollainen putki tuohon ylös ja uhdet putket maskin alle. Vaikea vaan hahmottaa millaiset käyrät laittaisi että puskurista ei tulisi älyttämän hölmönnäköinen. Jostain muusta merkistä saattaisi löytyä peremmin malleja, mutta ei niitä nyt tietenkään netistä löydä kun yrittää etsiä.

Juup, mulla on puoliks upotettu siihen syylärin eteen, jotain tollasia putkia olisi tarkoitus kans taiteilla. Minoon miettinyt kyllä tuota vinssin upotusta keulapellin huitteille. Olisko sulla siitä toteutuksesta tarkempia kuvia, jos saa kopioida ideaa? Sais tosiaan ton etuylityksen aika likelle nollaa silloin. Mites muuten jossain mudassa ajaessa, eikö se vinssi ole silloin ehkä vähän turhan alhaalla?

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Juup, mulla on puoliks upotettu siihen syylärin eteen, jotain tollasia putkia olisi tarkoitus kans taiteilla. Minoon miettinyt kyllä tuota vinssin upotusta keulapellin huitteille. Olisko sulla siitä toteutuksesta tarkempia kuvia, jos saa kopioida ideaa? Sais tosiaan ton etuylityksen aika likelle nollaa silloin. Mites muuten jossain mudassa ajaessa, eikö se vinssi ole silloin ehkä vähän turhan alhaalla?

Ideahan ei ole miun keksimä eli senkus teet samanlaisen. Tuolta näkee periaatteen aika hyvin:


http://s143.photobucket.com/albums/r...ront%20Bumper/