|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
04.11.2009, 22:46
|
||||
|
||||
5sentiä saa helposti kiristämällä silloin toimii viel ihan jees..joku7cm niin osuu joustorajoitin kumeihin. 10 ehkä ihan maksimi jos poistaa kaikki kumit ym rojut tukivarsista ym paikoist,silloin makaa rauta rautaa vasten=ei ulosjousto=paska ajaa+saatanan jäykkä.. hakkaa maantielläkin niin että vituttaa..
se reilu 5 senttiä nostettu kirrattu+ korotus lehdet takana niin mahtui mulle ilman muita muutoksia pyörmääni 33x12.5 ja10x15 et -13. ja myöhemmin 33x13.5ja10x15 et-44 eikä ottanu kii et-13 sopiva levikkeiden kanssa -44 tuli ulos aika paljon
__________________
Vittunko mä työnnän nää perrkele ! ! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pajeron korotus ym. | tdic-89 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 13.10.2007 19:29 |
| Pajeron korotus | Kantonen | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 26.09.2005 19:41 |
| pajeron korotus ? | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 14.08.2005 21:34 | |
| Pajeron korotus? | Teppo2 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 13.12.2004 14:44 |
| Pajeron korotus ??? | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 14.05.2003 14:35 | |
Threaded Mode