portto poxi

kares · #**276** 28.10.2009, 07:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74

Järeeltä näyttäs ainaki.

Jokos kohta bj:ssä on tuulilasi?

Toista officrossia pukkaa..

Ei tuu tuulilasia ja jos nipussa vaa pysys nii vois ajatella crossi touhui mut siihen on vielä niin paljo aikaa että hajoo varmaa viel monta kertaa ennen ja vinssiikä ei oo ni ekassa ojassa jumissa kuitenkin (:

Pauli · #**277** 28.10.2009, 15:18

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares

vinssiikä ei oo ni ekassa ojassa jumissa kuitenkin (:

Tuu mukaan vaan, mä voin vinssailla sua aina kun jäät jumiin.

kares · #**278** 28.10.2009, 19:14

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Tuu mukaan vaan, mä voin vinssailla sua aina kun jäät jumiin.

Kyllä sitte tarvii tulla ja tarvitaanko siinä vinssiä kun tehdään joku ihme pikakiinnike varppi meininki ja kun huitaset kierroksella ohi niin lyön vaan varpin vauhdis kii bj pomppaa ylös ojasta (;

Tänään sitte hevosenkenkiä liimailemaan mutta pieni tuurikin taas kävi kun ihmettelin että mites tuolta navasta nyt noin paljo ölppää vuotaa että mikä ihme stefan päälle on käynyt???
No rengas pois ja mitäs hittoa napahan holkkaa ku mikäkin ,mikä laakerin nyt on hajottanut???
No kotelo auki ja tuo isoimman laakerin ulkokehä haljennut mikähän sen päälle on käynyt...
Kuvasta puuttuu vähän juttuja mutta toinen osa ulkokehästä on palasina ajosillalla ja loput kotelossa mikä ei kuvassa...

Hirveesti ei olis tarvinnu ajaa ku taas olis kotelo ja rattaat paskana ,no takasin kokemäelle hakemaan laakeripajasta laakeria ja nippuun että pääsee hevosenkenkiä liimaan...
Ja siinä olis liimattuna ja jarrusatulan kiinnike pultit tehty ja sutilla velliä päälle...

Ja toinen puoli ja alhaaltahan nää hitsuutin kii toisiinsa...

Eteen en nyt vielä laita katotaan pysyykö nää ees nipussa ku oli aivan persiistä hitsata toi kotelon valu mutta suunniteltiin/kyseltiin vähän ammattimiehiltä miten syntyis kokonaisia teräs koteloita voi olla 10 vuoden projekti ja maksaa tuhottomasti mutta eiköhän niitä ala jossain vaihees syntyäkin...

Jii-Jii · #**279** 28.10.2009, 20:08

Onkos noi hitsattu ihan normaalisti vai jotenkin erikoisesti?

kares · #**280** 28.10.2009, 20:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii

Onkos noi hitsattu ihan normaalisti vai jotenkin erikoisesti?

Todella erikoisesti kun ihan ite hitsasin (: no tosiasissa hitsuuttelin pikkupätkissä sieltä täältä ettei vetelis tai jotain ,en tie varmaan kuulus tommonen valu vetää kuumaks eka ja sitte hitsuutel mut katotaan ny kestääkö hitsuutukset yhtään mitään...

Jii-Jii · #**281** 28.10.2009, 20:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Todella erikoisesti kun ihan ite hitsasin (: no tosiasissa hitsuuttelin pikkupätkissä sieltä täältä ettei vetelis tai jotain ,en tie varmaan kuulus tommonen valu vetää kuumaks eka ja sitte hitsuutel mut katotaan ny kestääkö hitsuutukset yhtään mitään...

Juu, katotaa miten ne kestää ennenku hitsailee itelle

Juu sitä vähän meinasin et mitenköhän tollasta valua pitäs oikein hitsata...

kares · #**282** 28.10.2009, 20:32

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii

Juu, katotaa miten ne kestää ennenku hitsailee itelle

Juu sitä vähän meinasin et mitenköhän tollasta valua pitäs oikein hitsata...

Oli muuten ainakin ihan erilaista valua kuin tuo laatikko mihen oli oikeen hyvä hitsuutella tuo etulevy,tää kotelo oli kyl ihan persiistä hitsuuttaa...

Racingrabbit · #**283** 28.10.2009, 21:16

Porlan pajan versio tuesta/jarrusatulan kiinnikkeestä

kares · #**284** 28.10.2009, 21:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Porlan pajan versio tuesta/jarrusatulan kiinnikkeestä

Joo ,oon kattellu näitä ennenkin mikäs noitten ylempien reikien tarkotus on ,kiinnitys tarkoitettu vain pulttaamalla noista koteloihin? Eli ei tarkoitettu niinkään hitsattaviksi kotelon tueksi vaan jarrusatuloiden kiinikkeiks ainakin alunperin?

Racingrabbit · #**285** 28.10.2009, 21:48

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Joo ,oon kattellu näitä ennenkin mikäs noitten ylempien reikien tarkotus on ,kiinnitys tarkoitettu vain pulttaamalla noista koteloihin? Eli ei tarkoitettu niinkään hitsattaviksi kotelon tueksi vaan jarrusatuloiden kiinikkeiks ainakin alunperin?

Muistaakseni pultataan juurikin niistä kiinni koteloon ja on tosiaankin alunperin tarkoitettu vain satulan kiinnikkeeksi.
Sovitus on alunperinkin aika hyvä ja jos vielä muutamalla hitsillä parantaa,niin luulisi toimivan myös kotelon tukena.

Jii-Jii · #**286** 28.10.2009, 21:50

Tollaset tulossa itelle ja tarkotus hitsata kiinni boxiin, että toimis sit vahvikkeena

kares · #**287** 28.10.2009, 21:53

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii

Tollaset tulossa itelle ja tarkotus hitsata kiinni boxiin, että toimis sit vahvikkeena

Joo kyllähän nuo ajaa vahvikkeen asian myös kun heppailee kii ,saako olla utelias mitä lainkaan moiset maksaa /:

jannek · #**288** 28.10.2009, 22:00

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jii-Jii

Juu, katotaa miten ne kestää ennenku hitsailee itelle

Juu sitä vähän meinasin et mitenköhän tollasta valua pitäs oikein hitsata...

Puikolla hitsattaessa on hyvä olla kuivat puikot, ettei tule vetyhalkeamia sen vuoksi. Valussa käyttää emäksistä OK 48.00 tai vast puikkoa, voi vaihtoehtoisesti käyttää myös mig/mag hits.konetta. Esilämmitys on n.100ast ja hits. jälkeen myöstöhehkutus (jännityksenpoistohehkutus) n.500 ast, jos ei mahdollista hehkutus, voidaan kevyesti napauttaa pallopäävasaralla hehkuvaan saumaan hitsauspalkojen välissä. Lyhkäisillä paloilla kannattaa hitsata ympäriinsä vuorotellen ja tulla aina ns. takaapäin ed.saumaan, sauman pituus ei suositella ylittävän 1 1/2 kertaa ainevahvuutta. Näin vedetty kaivinkoneenvaluosat kiinni, välillä käytetty myös certanium 889 ja OK 48.00 riippuen tilanteesta.

kares · #**289** 28.10.2009, 22:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jannek

Puikolla hitsattaessa on hyvä olla kuivat puikot, ettei tule vetyhalkeamia sen vuoksi. Valussa käyttää emäksistä OK 48.00 tai vast puikkoa, voi vaihtoehtoisesti käyttää myös mig/mag hits.konetta. Esilämmitys on n.100ast ja hits. jälkeen myöstöhehkutus (jännityksenpoistohehkutus) n.500 ast, jos ei mahdollista hehkutus, voidaan kevyesti napauttaa pallopäävasaralla hehkuvaan saumaan hitsauspalkojen välissä. Lyhkäisillä paloilla kannattaa hitsata ympäriinsä vuorotellen ja tulla aina ns. takaapäin ed.saumaan, sauman pituus ei suositella ylittävän 1 1/2 kertaa ainevahvuutta. Näin vedetty kaivinkoneenvaluosat kiinni, välillä käytetty myös certanium 889 ja OK 48.00 riippuen tilanteesta.

Nonni voi kittilän akan poika sun kanssas nyt meni ihan vähän liian hienoks hitsuuttelu touhut (;
Eli mitäs nyt sitten tapahtuu kun vetastu tuosta vaan pätkittäin tosin mutta takaapäin en vedelly mutta on sekin mukavaa puuhaa eri yhteydessä kylläkin(:

jannek · #**290** 28.10.2009, 22:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Hirveesti ei olis tarvinnu ajaa ku taas olis kotelo ja rattaat paskana ,no takasin kokemäelle hakemaan laakeripajasta laakeria ja nippuun että pääsee hevosenkenkiä liimaan...

Sulla on kerrankin hyvä ajoitus tehdä huoltoa. On se kumma kun ei tunnu mikään kestävän

, vai onko vaan liian vähän tehoa

kares · #**291** 28.10.2009, 22:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jannek

Sulla on kerrankin hyvä ajoitus tehdä huoltoa. On se kumma kun ei tunnu mikään kestävän

, vai onko vaan liian vähän tehoa

Tehoa nimenomaan on liian vähän kun ei renkulat pyöri taarpeeks ni paikat hajoo vai miten se meni ,sitä paitsi en oo viel kerenny ikinä huoltamaan asti ku nää mun kikottimet hajoo jo ennen sitä (:

jannek · #**292** 28.10.2009, 22:13

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Nonni voi kittilän akan poika sun kanssas nyt meni ihan vähän liian hienoks hitsuuttelu touhut (;
Eli mitäs nyt sitten tapahtuu kun vetastu tuosta vaan pätkittäin tosin mutta takaapäin en vedelly mutta on sekin mukavaa puuhaa eri yhteydessä kylläkin(:

Toivotaan parasta ja pelätään pahinta, eiköhän nekin saumat ole piankin koeponnistetu ja hyväksi todettu.

kares · #**293** 28.10.2009, 22:16

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jannek

Toivotaan parasta ja pelätään pahinta, eiköhän nekin saumat ole piankin koeponnistetu ja hyväksi todettu.

Lyttylässä nortin safarilla koeponnistetaan ja totta puhuakseni ittellä pelko perseessä että ratkee koko kotelo sauman kohdalta tai jotain mut sit sen näkee...

kares · #**294** 29.10.2009, 16:09

Tänään tuli tietoa tuosta särkyneestä vaihdelaatikosta,planeetta halki ja kyseli että minkä motin perässä laatikko oikeen on ollut ku ei kuulemma oikeen kiihdytys peleistäkään usein mee halki vaikka niissä voi olla ihan muutama heponen enämpi ku perämoottorissa /:

GENOBI · #**295** 30.10.2009, 18:26

tänään se ihmemies soitti et euroo kappale se rupee tekemään portto poxeja.

kares · #**296** 30.10.2009, 18:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja GENOBI

tänään se ihmemies soitti et 450 euroo kappale se rupee tekemään portto poxeja.

Joo tiedän ku oltu s-postitse yhteydessä ja se vaan tekee ohjelma meiningit ja joku muu koneistaa ,niitä sieltä jokunen näillä näkymin teetetään ja katsotaan millasii tulee ja testataan kesto jne...
Ja kun bj.ssä ei nyt ihmeemmin ollu mitään tekemistä kun se odottaa nortin safarille koeponnistusta niin Ossin kanssa väänneltiin pajeroon kaarivermeitä...

peraaa · #**297** 06.11.2009, 16:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Eteen en nyt vielä laita katotaan pysyykö nää ees nipussa ku oli aivan persiistä hitsata toi kotelon valu mutta suunniteltiin/kyseltiin vähän ammattimiehiltä miten syntyis kokonaisia teräs koteloita voi olla 10 vuoden projekti ja maksaa tuhottomasti mutta eiköhän niitä ala jossain vaihees syntyäkin...

Onko noi kotelot joka nurkassa identtiset?

kares · #**298** 06.11.2009, 16:21

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja peraaa

Onko noi kotelot joka nurkassa identtiset?

Joo onhan ne ,kuinkas niin???

Nii ja parit kotelot tosiaan teetetään nyt alkuun kunhan magictimppa taas polttelee meille aihiot ja me kiikutetaan miehelle joka tekee piirustukset ja koneistaja jatkaa siittä ,näillä näkymin ei mene likikään kymmentä vuotta kun ne saadaan hypisteltäviks...

peraaa · #**299** 07.11.2009, 17:57

Sillä kyselin kun aattelin tässä itekin ruveta camilla niitä koneistamaan, kun kerran on työstökeskukset käytössä. Tossa yksi boksi on pöydällä piirtoa oottamassa, ei siis tarvitse etu ja taka-akseleille erilaisia kuvia tehdä.

kares · #**300** 07.11.2009, 18:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja peraaa

Sillä kyselin kun aattelin tässä itekin ruveta camilla niitä koneistamaan, kun kerran on työstökeskukset käytössä. Tossa yksi boksi on pöydällä piirtoa oottamassa, ei siis tarvitse etu ja taka-akseleille erilaisia kuvia tehdä.

Mitäs tulis hintaa ku eikös niitä sylje sieltä vaikka kuinka paljo ku työstökoneet lyö pyörimään???

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
HDJ 80 ( Rock sliderit)	Samick	Tekniikka & Jutustelu	7	21.03.2007 09:24
ROCK	offbros	Chit-Chat	23	09.01.2007 14:18
Jeep roll over	Hippo	Linkit	1	20.09.2006 18:25
Roll over Beethoven	ZeiZei	Linkit	2	01.01.2005 09:47

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)