|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
27.10.2009, 19:09
|
||||
|
||||
Löysää on toden näköisesti joka puolella voimansiirrossa (laatikko, jakolaatikko, kardaanin liukujen boorit, ristikkonivelet, välitykset, vetonivelet, vetoakselin boorit) ku varmaankin sun hojolla on kanssa jokunen kilometri takana. Osa helposti korjattavissa osa sit taas vaatii enemmän työtä ja euroja. Oma n.500000 ajettu LJ kans lonksuu jos pumppaa vetoa päälle ja pois, siksi vähän niinku vältän sellaista pumppailua.
Jos nyt jotain ihan järkyttävää pauketta pitää niin sit kannattaa katella tarkemmin missä on poikkeuksellisen paljon löysää. Viimeksi muokannut Micco : 27.10.2009 19:15 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: Hilux ln 110 vinssiteline/puskuri keulaan. | ss125 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 01.12.2007 18:50 |
| O: Kromi- tai rosteriputkea pajeron keulaan | Arska-tehtaalta | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 30.09.2007 17:43 |
| HoJon puskuriprototyyppi | pee | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 07.05.2006 18:48 |
| HoJon sylinteri | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 18.09.2005 18:59 | |
| O: Nissanin keulaan varaosaa | Borg | O/M/V Muut | 0 | 01.06.2004 11:41 |
Threaded Mode