|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
19.10.2009, 07:15
|
|||
|
|||
En ymmärrä kyllä mistään keskitasauspyörän lukituksista mitään. Ainaki se toimii samalla tavalla periaatteessa ku vanhakin, nelikko vain kytketään siitä napista. Ei tossa kyllä ole mitään tekemistä millään alipainneella. Juu voishan sen ittottaa mutta reikä mistä se mennee laatikkoon on melko alarajassa. Öljyt tulee taas sit pihalle. Auto on kuiteki jatkuvassa ajossa. Ois kyllä ollu kiva repiä se pois ja tutkia pöydällä ajan kanssa mut sit ajaminen on unohdettava.
Aika laatikko on kyllä tullu hommaattua. Hitto ku tuo englanti on aika heikkoa ni tosta tekstistäkää ei paljoa näin pikasella lukemisella ymmärtäny. Niin ja kardaani yms kyllä kaikki lähtee oikeista paikoista ku teki vaa pienen jatkolaipan välii et sai tukilaakerin käymää pohjaa... Tietoa janotaan... kiitos vinkeistä. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Daihatsu charaden perään toyotan laatikko | sakari65 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 10.06.2009 14:30 |
| o: 5-vaihteinen laatikko toyotan k-moottorin ... | puskajussi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 01.01.2008 17:22 |
| O: Vajaavetoisen Toyotan laatikko | Ahosensetä | O/M/V Muut | 2 | 08.11.2007 09:56 |
| M:YYTY Toyotan 4K-kone ja 4-vaihteinen laatikko | Suzuyota | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 30.10.2006 10:05 |
| O: sj 413 laatikko | suzka | O/M/V Muut | 0 | 12.11.2003 13:14 |
Threaded Mode