Hj60, kun halvalla sain

[AteV8]

Kävin aamulla ettimässä "oikoreittiä" ja ihmettelin siinä samalla kummallisia rutinoita. Taitaa olla murrokset jo tulleet murrosikään.
Peräkoukku saa lähteä heti kun on muutto kuorma viety. Eturengas meni kannon yli hyvin, mutta kun puita piti väistellä niin jäin tietysti koukusta kannon päälle kiikkumaan.

[Tourinki]

Se mukavaa kun jää koukusta kiinni vaikka muu auto on selvinnyt jostain esteestä yli. ite jäin keväällä yhden ojan pohjalle kun otti koukku kiinni penkkaan.

Ja tää offaus on aika koukuttava harrastus, itellä alkoi siitä kun käytiin työkavereiden kanssa avolavoilla yhdellä crossiradalla ajamassa. Ja nyt löytyy korotetty HJ-61 pihasta.

[AteV8]

Eilen upposin sitten mutaan reitillä joka viimeksi (ennen syys sateita) oli helppo...
Takarenkaan takana iso liukas kivi, ja takaperä otti johonkin puunjuureen kiinni. Lopputulos oli se että sain upotettua auton etupuskuria myöten liejuun.
Heti alkoi tehdä mieli lukkoakseleita, isompia renkaita, vinssiä, kunnon ajoramppeja jne. yms. ja muitakin lyhenteitä.
Mutta mistähän alottais? Kaikkeen ei ole opiskelijalla varaa... Ehdotuksia (ja lahjoituksia) otetaan vastaan.
Ajorampit on tietysti aika helppo ja halpa toteuttaa, ja kenttäversiona käytettiinkin astinlautoja.

Ja kiitos Alaric, kun tulit Hiluxilla jeesimään.

[Jappi]

Vinssi,orkkis mekaaninen varmaan edullisin.Ja maastotunkki.Näillä pääsee jo monesta hädästä.

[Tojo4wd]

No tojotaan sen oma mekaaninen vinssi tietenki.
Pelastaa monesta pulasta.

[AteV8]

Ruostevaurioita on tullu korjailtua ja palkki helmoja piti alkaa askartelemaan, mutta auto viihtyi muuramessa niin hyvin että se piti ihan jättää sinne yöksi.




Siinä kun peilistä kattelin kun kaveri keuli traktorilla päin mäntyä niin heräs ajatus että mitäs jos raketais sen vinssin ihan itse ylijäämä romuista..? On työttömälle aika älyttömiä hintoja mitä niistä on pyydetty, kun pelkästä jordaanistakin huudetaan 100€. Oisko kellään tarjota hyvää linkkiä mistä vois lähtee kattomaan mallia?

Jaa niin, parani muuten ajettavuus kummasti kun hitsasin takajousen etummaisen korvakkeen kunnolla runkoon kiinni.
Mutta sehän oli lyhyt lysti se. Olikohan se nyt sitten ohjausvarsi vai ylempi raidetanko nimeltään se missä on ohjausiskarin toinen pää kiinni? Sen verran meni mutkalle muuramen suolla että suoraan ajettaessa on ratti ylösalaisin, ja ohjaustuntuma on melko joustava.

[escorvet]

Alkuperäinen kirjoittaja AteV8

Ajorampit on tietysti aika helppo ja halpa toteuttaa

Ajaa vkl iltana rakennus työmaalle ja käy nostamassa pari teline tasoa kyytiin.
Niitten luulis kestävän.

Ja ei taida orkkis vinssiäkään saada reilulla parilla sataa niinkuin näitä timbertech vinssejä saksasta.
Renkaat nyt ainakin ensimmäiseksi "hiukan" karkeammiksi. Rupee menemään erilailla ja ei jää joka ruohotuppoon kiinni niinkuin vakio kumeilla.

[Lamanka]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=58321
Tosta. Purku, huolto ja kiinni