24.10.2009 Offivarusteen Officrossi

[uokki]

Ajoneuvoissa sammutin ea pakkaus.Miehistöllä kypärä ja hälyliivit autoissa.Avoautoissa turvakaaret.
Kypärä päässä kokoajan kisatessa,Turvavyöt kiinni aina autossa istuessa ja auton liikkuessa,jos havaitaan auki niin penaltia ajoaikaan ,asiaa valvotaan!!!
1.ja 2.kuskit voivat vaihtaa paikkaa keskenään ajossa mutta vain huolto-tankkaus alueella.
Tankkaus on sallittu mutta vain merkatuilla alueilla-2kpl kuten muukin huolto.Kierroslasku suoritetaan optisesti eli ihmis silmällä,kisanumerot oltava helposti näkyvissä ja teami tarvittaessa huutaa laskijalle numeronsa mikäli ei kyltit puhtaina mutta vastuu siis kuskeilla!!!
Kierroslaskun kohdalla nopeus hyvin pieni ja samalla kohdalla on maali,ajo ajan täytyttyä liputetaan ja valolla ilmoitetaan maaliin saapumisesta.
ELI esim 1,5 h täytyttyä aina maaliin tulleet liputetaan pois ja tulos vaikka 6kierr ja 27 sek joku muu voi olla 8 kierr ja 7 sek taikka 5kierrosta ja 8min 43 sek MIELESTÄNI SELKEÄÄ!!!
Kierroslaskun yhteydessä on taulu jolla seurataan kisan kulkua,samassa on esillä jäljellä oleva ajo-aika.
NS pahoissa paikoissa kierto mahdollisuus paitsi lähdössä oleva vesieste lähtökierroksella,muuten käytössä- tosin hitaampi kuin se suora reitti!Ajettava lippusiimoja noudattaen,tilaa on.

Onko tuo rata mahdollista käydä kävelemässä tms. läpi? Ihan vaan ettei ole mitään yllätyksiä kun kaasupohjassa laskettelee menee..

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Onko tuo rata mahdollista käydä kävelemässä tms. läpi? Ihan vaan ettei ole mitään yllätyksiä kun kaasupohjassa laskettelee menee..

TuPERKELE AJELEE...
Jokapäivä on mahdollista tulla tutustumaan ja johonkin laitoin jotta PAKOLLINEN TUTUSTUMINEN RATAAN...
Sen voi tehdä monella tapaa mutta kisapäivänä voipi kävellä ympäri ja kerätä leimoja valvojilta....ELI SIIS oikeasti jokapäivä vois tulla ajamaan ja äimistelemään.Soita jos tulossa.0400715880

[pelsu100]

Ilmoitin pari kappaletta lisää mönkkärimiehiä mukaan.

Täytyy ihan piruuttaan kattoo pysyykö Polariksen kyydissä sen koko tunnin?

Ei oo mikään maratoonarin kunto meinaan meikäläisellä...

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja pelsu100

Ilmoitin pari kappaletta lisää mönkkärimiehiä mukaan.

Täytyy ihan piruuttaan kattoo pysyykö Polariksen kyydissä sen koko tunnin?

Ei oo mikään maratoonarin kunto meinaan meikäläisellä...

Vaikka kilvanajosta kyse niin eihän sitä tarvi vetää sikana kokoaikaa,nappaat startista keulat ja sit vaan seuraat ettei kukaan ohita- thats it!Wery simple!
Ja tää kilpailustrategia on top secret tietoa ,älä kerro muille!

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ihan vaan ettei ole mitään yllätyksiä kun kaasupohjassa laskettelee menee..

No voi perskutarallaa, joku nyybi on löytänyt mun nuotit tähän kisaan.
Täytyy varmaan tehä itelle uudet ja paremmat.

[sos]

mites tuo kaari homma ku kuksan pääkaari on pikkusen mutkalla

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

mites tuo kaari homma ku kuksan pääkaari on pikkusen mutkalla

Kittiä, teippiä, pehmusteita, maalia (paljon ja paksua), kurakuorrutus.

Ei se mitään mutkalla ole, sulla on vaan kierot silmät.

Tai jos se nyt vähän on, niin se on ihan tarkoituksella.

Ja eikös kaarien muoto saa mukailla korin muotoja, siinä on siis joskus ollut jonkun auton ryppyinen kori päällä.

[SamiN]

No eihän kuksa avo ole.. Avoissa pakollinen..

[sos]

eli siis jos pää käsi ja kylki kunnossa ni viikon päästä taas pääse pitämään hauskaa.ja tarrkotus ois korjata kaaret jos mitenkään vaan kerkee.taas huomas ettei ne turhaa siinä ympärillä ole vaikkei vauhtilaji olekkaan,silti pääkaari on aika reilusti nyt hartialinjan väärällä puolella.