Trailerin vetäjäksi maasturi

[Heikki L]

kyllähän jokaisessa hj:ssa on ollu se 7 napainen alennin asenettuna koukun kanssa.
Ellei ole hajonnut.

[Jason_]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

kyllähän jokaisessa hj:ssa on ollu se 7 napainen alennin asenettuna koukun kanssa.
Ellei ole hajonnut.

Ja missäpäin sijaitsee se alennin? Koukku tuossa on ainakin joskus ollu, tai ainakin se mukaan tuli ko ostin auton

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja Jason_

Ja missäpäin sijaitsee se alennin? Koukku tuossa on ainakin joskus ollu, tai ainakin se mukaan tuli ko ostin auton

Yleensä jossain takana sivuverhoilujen sisässä.
Jos koukun sähköpistoke jossain niin seuraa piuhaa niin löytyy semmonen melkein kenkälaatikko.

[pee]

kontin vasen takakulma muistaaksein...

[J-T]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

kontin vasen takakulma muistaaksein...

Jep.Kuskin puoli siis

[Jason_]

jep thanks.. katonpa sieltä ->

[mikaelt]

Kyllä automaatillakin voi kärryä vetää, niin kuin miljoonat amerikkalaiset tekee. Pitää vaan muistaa että kun perällä on painoa +1500kg niin EI käytetä sitä isoa D:tä, eli ylivaihde puolta. Aikoinaan kun oman Vanin hommasin niin sain kuulla että siinä oli laatikko rempattu. Soitin sitte firmaan missä se oli tehty, siellä asentaja haukkui edellistä edellisen omistajan. Oli vetäny kesän isoa vaunua ylivaihteella. Kiros että kun suomalaiset ei tajua että ne laatikon öljyt pitää oikeesti joskus vaihtaa ja sitte tavoitellaan jotain 1-2l diisselin säästöä satasella, ajetaan ylivaihteella. Seuraavaksi valitetaan kun auto ei kestä!
- Kertoi sen silloin (2002) olleen eka 4L80E laatikko mikä oli hänelle täysremppaan tullut, mutta sanoi että oli eniten ajettukkin, melkein 400tkm.

Kerran oon isompaa kuormaa vedelly Vanilla (siis G-30 6.2dsl/4L80e loota ja asuntoauto). Perässä tuli 700kg autotraileri ja iso audi yht. lähemmäs 2 tonnia eikä juurikaan tuntunu missään. Vanista tosin puuttuu rekisteriotteesta merkinnät paljonko sillä saa vetää.
Cherokeessa:
O.1 Perävaununmassa jarruin 3250
F.3 Yhd. suurin sallittu kok.massa tieliik 5290

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

Kyllä automaatillakin voi kärryä vetää, niin kuin miljoonat amerikkalaiset tekee. Pitää vaan muistaa että kun perällä on painoa +1500kg niin EI käytetä sitä isoa D:tä, eli ylivaihde puolta. Aikoinaan kun oman Vanin hommasin niin sain kuulla että siinä oli laatikko rempattu. Soitin sitte firmaan missä se oli tehty, siellä asentaja haukkui edellistä edellisen omistajan. Oli vetäny kesän isoa vaunua ylivaihteella. Kiros että kun suomalaiset ei tajua että ne laatikon öljyt pitää oikeesti joskus vaihtaa ja sitte tavoitellaan jotain 1-2l diisselin säästöä satasella, ajetaan ylivaihteella. Seuraavaksi valitetaan kun auto ei kestä!

Ja jos on tarkoitus vetää paljon kärryä, niin laittaa ison jäähdyttimen sille vaihteiston öljylle, ja vaikka mittarinkin, lämpöhän noita automaatteja tappaa.

[Heegi]

ja niin,varsinkin talvella liukkailla on noi vanit omiaan vetämään automaatti+usein ei lukkoa taka akselissa niin hyvä jos se ykspyöränen konttaineri vetää ittensä tasaasella liikkeelle..

ja saa olla hyvät akut dieseliss 8hehkuu jytäämään ym,ja virtaahan ne vuotaa sitten mukavasti kanss kun on kilometri turhia/jälkeenpäin laitettua patentti piuhoja vuosien varrella+kaikkea muuta sähköjärjestelmäss mikä temppuilee usein nois jenkin romuissa..