Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro
Pöh, Läjän akseliin hysteerivarret niin saa raidetangon joko eteen tai taakse tai molemmin puolin, tai toisen tilalle voi laittaa sen läpivetävän sylinterin ja säilyy vielä katulaillisena, raidetangon tai ohjausvarren katketessa on ohjaus vielä tallella.
Compbrende?
|
Jos molemmin puolin on raidetanko tai läpivetävä sylinteri, niin ei kyllä toimi. Pitäis olla yhtä pitkät tangot molemmin puolin ja sama mitta kuin olkatappilinjasta toiseen. Eli ackermann-kulma 0, haritus 0. Ja vaikka rakentais tuollaiset ohjausvarret, niin heti toisen raidetangon vääntyessä tulis sen verran jännitteitä että joku pettää.. Näin ainakin homman ajattelin ja piirsin
Taitaa olla vielä kaiken lisäksi niin, että läpivetävä sylinteri + raidetanko ei onnistu mitenkään..
15.09.2009, 20:27
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode