Mekaanisesta vinssistä

[Reikä_eero]

Ok, tämä selvä. Varmaankin ylös viennissä kasvaa tuo kardaanin kulma ja sehän ei ole ikinä hyvä asia

[Heegi]

se että vinssaat ittes nuriin helpommin jos liian korkealla sitä se Arppa vissii tarkoitti lähinnä..
ajoin roskis autoo ja siin oli vinssi katolla jolla vetää pikakontteja,pari kertaa kokeilin vetää pirssiä sillä ku talvella juuttui mutta alkoi vaa kaatuma ennen ku veto tehoa..

[Heikki L]

Ei se auto kyllä kovin helposti siitä 10cm nostosta kaadu.
Mulla ainakin on se ongelmana kun jostain mutarännistä vedät autoa ylös, vaijeri pitäs laittaa mahdollisemman alas puuhun kiinni että puu pysyis paikallaan niin alkaa vetää keulaa aika rajusti alaspäin=kaihee kuorma etujousilla ja renkaat uppoo vaan syvemmällä.
PS:En uskonu iteskään ennenkuin kokeilin

[jkholma]

Juu, pienikin noste vinssatessa on hyvästä, mutta hojon etumattolaituri on kyllä niiin pitkä ja vakioautossa niin lähellä maanpintaa että teki sille mitä vaan se kokonaisuudessaan tuskin menee huonommaksi..

[Heikki L]

joos siis onhan se noin paljon parempi kuin alkuperäisenä, mutta silti eikö olis hyvä tehdä kerralla kunnolla? Toiseen hj:hin kun tein niin siirsin syylärin taaksepäin ja vedin vinssin vaan niin sisään kun sain sinne runkopalkkien väliin ja tuli mielestäni paljon parempi.

[Reikä_eero]

Se on kyllä tullut huomattua juu, että toi vakio "laituri" on koko ajan ottamassa maahan kiinni, sen takia olis tarve nostaa vähäsen. Perskeles, joutuuko syyläriä siirtää taakse päin joka tapauksessa vai päteekö se pelkän sisäänviennin yhteydessä?

[-Sakke-]

Jos vinssiä vie vaan taaksepäin about 8cm ei tarvi leikellä ku sitä peltiä, jäähdytin yms saa olla omalla paikallaan. Jos koppaa on korotettu 5cm ei tarvi ees peltiä leikellä.