"vähän kakstahti oljyä tai diiseli lisäaine..."

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja jeeppi-eki

No tästä en jaksa alkaa edes väitteleen, jos ette pysty/ teillä ei ole sellaisia autoja niin ei voi mitään...säälittävää mu.tu. paskan jauhantaa
Toisilla on käytännön kokemusta jokapäiväisestä työstä ko. laitteiden kanssa eikä mee läpi mu.tu. kaveri kerto jostain luin ym.paska.

JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"

Emmä mitään tajuu mut mä ajanki toijjotalla.Paskoja ne on kanssa ku eivät käy kesä naftalla.Putsariin hyytyy semmoseks ihra liejuks suvi löpö.Mulla on vieläpä japsi traktori ja samat hommat siinäki talvella.Semmoset romut mitään tartte muutaku sitä litkua mitä shellistä saa ja antaa soittaa.Onkohan näillä kukaan päässy täyttä miljoonaa?6-7 satkua ja tää on tattis.Kyl ne on jotku paremmat autot ku jotain eliksiirejä käyttää ja yhtä sun toista hoitoo saa ja kylä ne on herrojen vehkeitä ne.Me tavan tolvanat näillä riisi kipoilla..ei kai se reikani tämmösillä...paremmista ihmisistä ny puhumattakaa.Ne kaatelee kroki lasiin ja tankkiin kaiken mailman toteja.. jaa nii edittinä viel et miten saa kesä dieselin tankista ulos 20 asteen pakkasessa ?missä autossa /koneessa on laitteet joilla voi ajaa kesä naftalla?miksei niitä 2 tahti dieseleitä enää käytetä?miten noi japsi dieselit sais kestämään?mulla vasta 410tkm ajettu toitsulla,pitäskö laittaa jotai lisä aineita?btw eiks mitsubishi omista caterpillarin?miks SISU ei enää käytä pillaria?

[Bj Andy]

Ja heitetään ny semmonenkin ajatus että on kulutuksen kannalta aika paljon väliä mistä tankkaat.

Eli erään suomalaisen ketjun kalliimpaa kamaa menee n.1-2 litraa enemmin per sata km.Kuin erään toisen "halpa ketjun"diisseliä. Siis Bj :llä (ero on todellla huomattavissa)

Sama ilmiö oli huomattavissa kun harrastin itärajan tuollapuolen tankkaamista,eli perusaineessa lienee eroa.

[Korhos Make]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ja heitetään ny semmonenkin ajatus että on kulutuksen kannalta aika paljon väliä mistä tankkaat.

Eli erään suomalaisen ketjun kalliimpaa kamaa menee n.1-2 litraa enemmin per sata km.Kuin erään toisen "halpa ketjun"diisseliä. Siis Bj :llä (ero on todellla huomattavissa)

Sama ilmiö oli huomattavissa kun harrastin itärajan tuollapuolen tankkaamista,eli perusaineessa lienee eroa.

No voiko tämä kulutusero olla selitettävissä polttoaineen syttymisherkkyys eroilla. Ja tästä sitten ollakko erillainen ruiskutusennakko eri valmistajien aineille.
Onkos se toi setaani vähän sama ku bensassa oktaani.

Köyhän on kyseltävä jotta sais vielä muutaman ajokilometrin lisää moottorille.

[lacrits68]

moi!

Tuon Venäjän reissunyhteydessä huomasi että LR TD5 tykkäsi kovasti venäläisestä dieselistä ( tuntui ainaski siltä), oli huomaavinani, hiljaisempi käyntiääni, enämpi "voimaa" ja "voima savua" ja vähemmän litroja/km....tiedä sitten oliko se vain kuvittelua...!

--Janne--

[revu]

en jaksanut lukea topicia kokonaan mutta mulle on kerrottu et 2t öljyllä dieselin seassa olisi puhdistava vaikutus suuttimiin

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

missä autossa /koneessa on laitteet joilla voi ajaa kesä naftalla?

Ainakin vanhat cumminsit pelaa hienosti kesälaadulla ympäri vuoden jos ei pysäytetä pidempiä aikoja.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ainakin vanhat cumminsit pelaa hienosti kesälaadulla ympäri vuoden jos ei pysäytetä pidempiä aikoja.

Juu.meinasin just et se kesä laatuhan jämähtää voiksi 20 asteessa.Pois lukien jos se ei ehdi esim.kuorma auton tankissa jäähtyä.Ukko vainaa niillä ajeli 20 vuotta.Olin minäki niitä huuhtelemassa ku pakkanen yllättäen pompsahti.

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ainakin vanhat cumminsit pelaa hienosti kesälaadulla ympäri vuoden jos ei pysäytetä pidempiä aikoja.

Taitaa vanhoissa cumminseissa paluukiertona tulla polttoaineesta jos en väärin muista niin jotain 70% takaisin tankkiin. Lämpenee niin paljo että sulaa lumet tankin päältä.

[jeeppi-eki]

[QUOTE=RIPAX;591057].Mulla on vieläpä japsi traktori ja samat hommat siinäki talvella.Semmoset romut mitään tartte muutaku sitä litkua mitä shellistä saa ja antaa soittaa.Onkohan näillä kukaan päässy täyttä miljoonaa?6-7 satkua ja tää on tattis.


OT: mutta kiinnostaa missä japsi traktorissa on km mittari? Ehkäpä liikennetraktori? 600000-700000km traktorilla on kyllä hyvä matka.

[RIPAX]

[QUOTE=jeeppi-eki;591167]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

.Mulla on vieläpä japsi traktori ja samat hommat siinäki talvella.Semmoset romut mitään tartte muutaku sitä litkua mitä shellistä saa ja antaa soittaa.Onkohan näillä kukaan päässy täyttä miljoonaa?6-7 satkua ja tää on tattis.


OT: mutta kiinnostaa missä japsi traktorissa on km mittari? Ehkäpä liikennetraktori? 600000-700000km traktorilla on kyllä hyvä matka.

PUUTARHA rattori se on.Eikä sil oo ajettu ku 1300 tuntia.Kulkee nippa nappa 30km/hJa löpö reijät on pienet,762cc ja 3 pyttynen,neliveto lukolla ja oisko ollu 18 hv/2800r/min.Joo mut pointti oli se et nää edm.kikottimet kestää ja toimii kesällä kesä laadulla ja talvella talvi laadulla.Lisä aineita en oo kuullu kenenkään käyttävän.Eikä mul oo semmosiin varaakaa.Niin saatanan kalliin rattorin jouduin ostaa,mut tosi hauska peli se on.Talvella aurailen ja kesällä kärrään multaa ja kaiken maailman roskia.Kubota merkiltään on se.Nii ja btw oon ajanu sil kerran 20KM!yhteen putkeen.