Hj60, kun halvalla sain

[Turpo-Urpo]

Se on ihan normaalia, että ei sudi kuin toinen takapyörä/etupyörä, jos ei ole kytkettäviä lukkoja/kitkalukkoa tms. akselilla.. Viisaammat varmaan, joilla kitkalukkoja löytyy, osaa kertoa, mistä sen tunnistaa, että onko sellaista akselilla Jos kytkettävä tasauspyörästön lukko löytyy, pitäis käsijarrukahvan takapuolella olla musta ja kanttinen "laatikko", jossa on 2 kahvaa pystyssä vierekkäin, näin siis alkuperäisenä. Toki noita on tehty esim. paineilmakäyttöseks, jolloin noi kahvat saapi heittää mäkeen, vaijerilla kun toimivat alunperin

[romurauta]

en tiedä erottaako sen mistä sitten päällepäin..jos siellä on lukkeli niin ainakin siellä on liimattu sellainen LSD tarra...jos se on tallessa siellä kakan alla.

[Heikki L]

Ei sitä taida muusta kun siitä tarrasta erottaa, titty sf perissä ei taida kitkaakaan olla ja ne tunnistaa sittä navasta.
siis samanlainen napa kun etuakselissa saa epua renkaan vaihdossa.

[AteV8]

Höh. Turha maasturi kun ei muka lukkoakaan ole. Navat näyttää kaukaa samalta kuin edessä...

Tänään(kään) ei mikään mennyt niin kuin oli suunniteltu. Ensinnäkin, kamera unohtui, mutta kaveri kyllä otti kuvia jotka tulee myöhemmin..
Laatikon purkamisessakin meinas loppua haba kesken, ja siitäkin on hieno kuva olemassa mutta vasta tulossa.

Vielä on apuakseli kiinni ja pääakseli valeessa. Kytkinakselin laakeri oli mallia SKF:n kuulalaakeri, ja rikki.
Tamgearsin räjäytyskuva on sitä mieltä että kuulallaakeri on vain hj61:n laatikossa, ja hj60:n laatikossa olis rullalaakeri. Mutta ei kait sen niin väliä..?

Prkl, jos vaikka aamumulla sais laitettua edes alkuvaiheen kuvia näkösälle..

[AteV8]

Kaveri päätti näyttää mallia ergonomisesta työ asennosta.


Muutama kuvatus nyt puuttuu välistä, mutta hirveän ähertämisen jälkeen saatiin laatikko talliin ja palasiks, ja palasiks saatiin myös 2 ulosvetäjää.



Päätettiin että ei sitä laakeria tartte irrottaa prkl. Kytkinakselilla ollut skf:n "helistin" tulee taas skf:ltä. 40€
Jos omiinne laitatte skf:n laakereita niin muistakaa kuitenkin että koyo:n laakerit on niitä jotka siellä kestää kuin duracel puput.

Paaaaljon mennyt tunteja, enkä ole saanu aikaan oikeastaan muuta kuin kamalan sotkun.

[romurauta]

meinaatko vaihtaa mitä kaikkea sinne laatikkoon? oletko kysellyt paljonko maksaa mitkäkin laakerit?kannattaisiko vaihtaa kerralla kaikki vai ovatko miten arvokkaita?

[Turpo-Urpo]

Kappas, saman värinen hj ku mullaki