Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja anssip
Kävin tänään uudestaan kopasemassa konetta ja käytin sen peräti myös auki. Nolla johdon liittimesta oli ruuvi puonnut ja itseään "hitsannut" liittimeen. Rupes vähän paremmin pelaamaan kun laitoin nolla johtimen uudella(ruosteisella) ruuvilla kiinni. 2,5 puikko palo paksuun rautaan n.125A virralla ja sulake kesti vaan noin 20 sek. Voiko johtua tämä ropun palaminen pitkistä hitsauskaapeleista? Kaapelit on 25 neliön johtoa ja oisko n. 4m pitkät. Kempin kahva on kyseessä joten ihan laatu kaapelit kai. Pittää ihan oikee liitin vielä vaihtaa siihen nolla johtoon ja vielä kerta kokeilla.
|
oliko 10A vai 16A sulake? omalla koneella voi 10 sulakkeella hitsata jonkun verran mut 16 sulakkeella niin kauan ku jaksaa tai koneen lämpörele laukeaa....
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4
Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO
SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla
-Dodge Ramcharger (offi-projekti)
-Nissan Patrol SOA vm-88
-Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS"
+liuta muita harraste ajoneuvoja
WUOKSI OFFROAD
|
06.09.2009, 15:51
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode