patrol jakolaatikon vaihto muuhun?

[Lemmy]

Neli ja viislovisen jakolaatikoissa on jonkuverran eroja, vetorattaan poorit eri kokosia, ryhmäpyörästöakselin tappi erikokonen ja hammaskulmat erillaisia. Joskus yritin kasata hybridiä...

[baxxter]

Mitkä mahtaa olla patrollin päälaatikon välitykset?

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Mitkä mahtaa olla patrollin päälaatikon välitykset?

googlella tollanen: http://www.patrol4x4.com/forum/showthread.php?t=34049

[MotorPsycho]

jos nyt oikein laskin niin välitykseksi tulee 5.22 tiukkaa tekee siirtäjien ja muiden kanssa mutta kyllä noille tilaa saa kun muokkailee.

[MotorPsycho]

Alkuperäinen kirjoittaja Lemmy

Neli ja viislovisen jakolaatikoissa on jonkuverran eroja, vetorattaan poorit eri kokosia, ryhmäpyörästöakselin tappi erikokonen ja hammaskulmat erillaisia. Joskus yritin kasata hybridiä...

onkohan siellä kaikkien rattaiden kulmat erilaiset vai vain esim. hitaan puolen. kun silmä määräisesti näyttäisi että nopean puolen pienempi ratas on samassa kulmassa mutta jonkun reilun millin leveämpi. jouduin nimittäin laittamaan oletettavasti 5-vaihteisen jakolaatikon rattaan nopean puolen rattaaksi mutta huomenna tuon näkee jos eroa on.

[m1ka]

onko kukaa rakentanu hitaampaa välitystä patrollin neljä lovisee laatikkoon?

[MotorPsycho]

ihan samalla tavalla onnistuu neliloviseen kuin 5- loviseen minä tein 4 loviseeen kun kuulemma vahvempi.kokonais välitys tuli 84.95 jos laskin oikein

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja m1ka

onko kukaa rakentanu hitaampaa välitystä patrollin neljä lovisee laatikkoon?

meillä olis tarkoitus teettää tommosia ake-gearsilla mut mulla ainakin vaihtui aihioksi 5-vaihteinen loota..
mut pitää niitä teettää myös 4-vaihteiseen kun niitäkin on paljon ajossa.
noita välityksiä vissiin porukka ottas jos hinta ei kovaksi nousis?? nii ja suorahampaisiahan niistä tulis..

onko muuten tarkkaa tietoa noiden hammasrattaiden poorituksesta akselille, voisko olla sama 4-5 vaihteisissa?

onko muuten vapari patrollissa ollut 5-vaihteista lootaa? tuon kesällä purin, sitä vaparina pidin mut 5-vaihdetta siin on: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=68787

lähinnä siksi kyselen et pystynkö käyttää tuon lootaa mallina osia teettäessä..

[juhoke]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

meillä olis tarkoitus teettää tommosia ake-gearsilla mut mulla ainakin vaihtui aihioksi 5-vaihteinen loota..
mut pitää niitä teettää myös 4-vaihteiseen kun niitäkin on paljon ajossa.
noita välityksiä vissiin porukka ottas jos hinta ei kovaksi nousis?? nii ja suorahampaisiahan niistä tulis..

onko muuten tarkkaa tietoa noiden hammasrattaiden poorituksesta akselille, voisko olla sama 4-5 vaihteisissa?

onko muuten vapari patrollissa ollut 5-vaihteista lootaa? tuon kesällä purin, sitä vaparina pidin mut 5-vaihdetta siin on: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=68787

lähinnä siksi kyselen et pystynkö käyttää tuon lootaa mallina osia teettäessä..

kaikis patrolleissa pitäs olla vm.81-83 4 vaihteinen ja vm.84- 5 vaihteinen ei väliä onko vapari vai turbo. mihinkä hinta suunnilleen asettus ei väliä kumpaa laatikkoon?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja juhoke

mihinkä hinta suunnilleen asettus ei väliä kumpaa laatikkoon?

tuo riippuu pitkälti siitä valmistusmäärästä. mitä enemmän niitä menee niin välitysten hinta per loota halpenee. tää on vain epäilys,mutta sukoisinettä johonkin 400-500e per loota olis hinta.
eli toi sisältäs vain pyöräparin, siirtäjien teko ja kuorien tilan askartelu itelle.. ei tule noin valmiina mitä tapsalta ostaessa.

ehdotuksia toivotusta välityksestä saa laittaa..

pitää laittaa toi projekti alulle ja purkaa toi 5-loota malliksi.. mut jos joku tietää siitä poorien samanlaisuudesta,tai onko akseleiden etäisyys toisiinsa sama nii saa kertoa.

[m1ka]

yks asia vielä kun ei ole tietoa sattunu silmiin, että käykö viis lovisen laatikon jakolaatikko neljäloviseen ja toisin päin?