Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 13.08.2009, 07:38
noniin noniin ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.10.08
Sijainti: Joutseno
Viestit: 44
Perusasetus

Oma grandi teki samaa ja korjaantu kun vaihdoin TPS anturin. Mittaamalla sain samat arvot vanhasta ja uudesta anturista mutta kun vanha anturi lämpeni niin lukko alkoi hakkaamaan. Kylmänä toimi ok. Mitäs laatikkosi teki jotta täyden remontin teit ja mitä maksoi????

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 13.08.2009, 09:04
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.072
Perusasetus

Ei ole Grand Cherokeissa AW-4 -automaattia, paitsi vain (siis vain) 1993 malleissa ja vain kuutoskoneissa!!

TPS tai vaihteiston nopeusanturivika (nopeusanturi sijaitsee vaihteiston vasemmalla puolella, jakolaatikon edessä, ensimmäinen töpseli silläpuolella jakolaatikon edessä)!! Anturi on todennäköisesti toi: http://www.jamant.fi/nopeusanturi-cro4800879-p-907.html (vuosimallijako ei täsmää, kun en ole jaksanut joka osaa filmiltä vuosimallijaolla etsiä)!!

EDITTIÄ: Katsoin filmiltä ja näköjään ei kasikoneisessa (vaihteisto 46RH) ole koko anturia!!! Ainakaan filmiltä ei löytynyt!!! Kuutosen perässä olevat automaatit on 44RE ja 42RE -vaihteistoja ja niissä on vastaava anturi, mutta numero ei ole sama kuin edellämainitun linkin numero!!!

EDITTIÄ 2: Ja linkin anturi on sama noissa 94-98 mallin kuutos automaateissa vaikka numero on eri filmillä, ainakin ne numerot kääntyy samaan tuotteeseen!!!

Viimeksi muokannut JAMANT : 13.08.2009 09:37
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 13.08.2009, 11:34
vepele:n Avatar
vepele vepele on kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 27.08.05
Sijainti: Suomi neidon asshole
Viestit: 2.248
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja noniin Näytä viesti
Oma grandi teki samaa ja korjaantu kun vaihdoin TPS anturin. Mittaamalla sain samat arvot vanhasta ja uudesta anturista mutta kun vanha anturi lämpeni niin lukko alkoi hakkaamaan. Kylmänä toimi ok. Mitäs laatikkosi teki jotta täyden remontin teit ja mitä maksoi????
Laatikko sylkäs öljyt pihalle turbiinin kaulalta,remppa makso pyöreesti 2000€
TPS anturi on vast (6kk) sit vaihdettu,eivaikutusta.
__________________
Parempi haluta sellast,mitä eivoi saada,kuin saada sellasta mitä eihalua.

Istun tai kävelen,
Pylly päästää sävelen!

RRC Vakiona Ajomukavuus ja Maasto-ominaisuudet

LA CH 31 TT eli Tupla TEE




www.wuoksioffroad.com
montenegro offroad club #98
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Räjäytys kuva pajeron laatikosta???? sumpe Tekniikka & Jutustelu 3 01.07.2008 10:18
260 patrolin laatikosta Unregistered Tekniikka & Jutustelu 0 03.06.2008 09:34
Kysymys läjän laatikosta? Kumikameli Tekniikka & Jutustelu 9 02.04.2007 20:24
Jeep GC:n laatikosta vepele Tekniikka & Jutustelu 15 18.05.2006 08:07
Pajeron akseleista ja laatikosta? W4NKR Tekniikka & Jutustelu 0 01.08.2004 11:43


Sivu luotu: 08:12 (GMT +2).