|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
06.08.2009, 19:55
|
|||
|
|||
Lainaus:
Pari kappaletta tosiaan löytyis käyttämättömiä 413 mallin murroksia, hiukan kaupan hintoja edullisemmin....
__________________
Yrittäminen on ensimmäinen askel kohti epäonnistumista 
|
|
#2
20.08.2009, 08:09
|
|||
|
|||
|
Tulipas murrokset vaihdettua . Siinä yks kesälomapäivä tuhraantui näin ensikertalaisella. Harjaantuneella voisi homma hoitua parissa tunnissa. Toinen oli tosi väljä ja takerteli ääriasennoissa.Toinen oli jonkun verran väljä ,vaihdoin kuitenkin kun tuli purettua molemmat puolet. Hiukan harmitti pilkkoa ihan käyttökelpoinen murros . En viitsinyt ottaa riskiä ,että boorit akselin päästä särkyy vanhaa irrrottaessa . Kiitos Pit Bull osista..
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| TML murrokset | Tollukka | Tekniikka & Jutustelu | 181 | 29.01.2015 14:28 |
| M: 460 G:n Murrokset | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 11.04.2008 06:18 | |
| HDJ:n murrokset | Gary Grand | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 29.11.2007 10:46 |
| tml:n vahvistetut murrokset | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.07.2007 17:16 | |
| Suzukin murrokset | valkkari | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 15.09.2005 12:20 |
Hybrid Mode