ECM-koodi Vetteen

liitin aikaisemmasta foorumikeskustelusta tähän tekstin, kuinka luet vikakoodia. Pistoke on polven yläpuolella oleva musta rasia, jossa on liiti nastat A ja B myös muita.
Vikakoodi pitää lukea, jotta se kertoo missä piirissä vika mahdollisesti on. Vika koodi luetaan kotikonstein niin, että kojetaulun alareunassa oleva koodinpurku pistokkeen A ja B napa yhdistetään johdonpätkällä, jolloin Checkengine valo rupeaa vilkuttamaan kojetaulussa. Ensin vilkku 1 hidas ja kohta perään 2nopeaa. Tämä tapantuu 2kertaa peräkkäin ja se on kontrollikoodi joka tulee aina on vikaa tai ei. Näiden jälkeen tulee vikakoodit, esim 3 hidasta ja kohta 4 nopeaa, ne tarkoittaa vikakoodia 34. Eli ensin tulee kymmenet ja sitten ykköset. Jos et omista manuaalia, josta näkee vikakoodipistokkeen navat,mikä on A napa ja B napa, kysy joltain kellä on manuaali.

Note! This message was posted anonymously!