|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.07.2009, 10:09
|
||||
|
||||
nostetaan tätä ylos.Sen verran nostaisin tätä ylös että teen kyllä tankkeja ym, mittojen mukaan juuri sellaisen kun tilaaja haluaa. ja toi suitsan järeän tankin teko on hyvä juttu, tein yhden 4 mm turkki levystä ja kestää ryskiä kivien päälle.
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ 
|
|
#2
20.07.2009, 15:38
|
||||
|
||||
|
Itse laitoin pitkän pajeron tankin takatilaan sisälle. Konttorin vaatimukset oli tuuletettu kotelo tankin ympärille. Toteutin tekemällä lootan rungon huonekalu neliöputkesta ja kuoret turkkilevystä. Katsuri totes hyväksi ja merkkasi muutoksen rekisteriotteeseen.
http://static.petrisimolin.com/galle...takakontti.jpg tuossa vielä kuvatus
__________________
Seuraava voit olla sinä
|
|
#3
21.04.2011, 19:04
|
|||
|
|||
tankki lantikkaan?Lainaus:
Joten vieläkö tankkeja teet ja mihin hintaan? t. Tarmo Purunen JOUTSA purunentarmo@gmail.com
|
|
#4
21.04.2011, 19:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
-> http://www.slck.net/viewtopic.php?t=4311
|
|
#5
01.10.2011, 18:42
|
||||
|
||||
|
Kuinka tuo tuuletus pitää sitten oikein järjestää tuolle tankille,ja pitääkö tuollainen vaahdotettu turvatankkikin koteloida jos sen laittaa sisälle? Itse suunnittelin kans että sijoittas pajeroon tuollaisen Jazin turvatankin ku ovat ihan kohtuu hintaisia jopa suomessa. Vai ottaisko vanhan irti ja vahvistais vaan sitä esim 5mm hardoxilla? Kumpi olisi järkevämpää?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Hybrid Mode