Hilux

[Hailuksi]

Sitähän täsä on vähä pelättykkin... Mutta kai siitä pitää olla ylpee, että hiluksilla on ajettu pian 700 tkm

[Hesator]

Ct-20 tilalle ei mene muutakuin ct-20. ct-26 taitaa olla heiman erijaolla oleva laippa. Mutta korvaus ahtimiahan on mielen määrin riippuen lompakon paksuudesta ja omasta taidoista tehdä uusia laippoja, donwpipea, öljyletkuja. Ittellä menossa ln170,-98, holsetin hx25w. Vois olla ihan toimiva ja ulkomitat on samat. Se tarttee uudet laipat,tulo sekä lähtö, ja öljyletkut... Tavote 150hv. Entirä mitä uus ct-20 maksaa, mutta saahan vanhan korjattua jossei vie kovin paha ole, ja saahan siittäkin muutaman hevosen irti jos turbopajalla oikeen entraavat paremmaksi. Hintaa voi tulla +-500e. Uusi hx25 850e. Arvokkaita ovat. millasia suunnitelmia?

[Vilkutin]

en nyt ihan ymmärrä tota sun kilometri mittari juttua, kyllä se kokonais ajomäärä näkyy siinä mittaristossa, eikä mistään takaa kurkistelmalla.

Mistä päättelet että turbo ois loppu?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailuksi

Sitähän täsä on vähä pelättykkin... Mutta kai siitä pitää olla ylpee, että hiluksilla on ajettu pian 700 tkm

Eiköhän ne samat numerot oo toiselta puolen (polttimon reiästä?) katottuna puolta miljoonaa isommat... En nyt oikein minäkään pysy mukana... Pyörimällähän ne toimii, jos se ei jostain syystä ole tällä kertaa päivänselvää.

[Hailuksi]

siis tää toinen mittari on piilossa nopeusmittarin takana, sen kokoajan näkyvän yläpuolella ja näyttää puolet enemmän... Todennäköisesti on vähä joku ruuvvannu mittaria mukavamman näköiseksi... Auto on siis tuotu ruotsista, tiedä sitten onko siellä sama meininki ku saksassa. Turbossa ei välttämätä ole mitään vikaa, mutta voimaa jos vähä sais, ku sitähän ei loppuunsa liikaa ole nuissa. Pahimman ulinan pitikin pakoputki johon oli tullu pieni reikä, ja ulisi sieltä ku kaasutti Onko muun turbon asentaminen kuin iso työ..?

[apiaani]

Ota kuva siitä mittarista.

[Hailuksi]

pitää kahtoo millon kerkeää purkamaan sen mittariston, että saa kuvan otettua...