|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
13.07.2009, 00:09
|
|||
|
|||
"PAKKOKÄYNNISTYS"Lainaus:
En tarvitse muita neuvoja kuin varman tiedon (ohjeen) "pakkokäynnistyksestä". Ebereitä olen purkanut, kasaillut, testeröinyt ja asentanut useampiakin, joten rautapuoli paksun sähkön kera on jotenkuten hallinnassa... Vaikkapas täältä ne nastat: http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=24643 ja täältä laajemmin: http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=4 
|
|
#3
13.07.2009, 06:17
|
||||
|
||||
|
Nastaan kolme tulee lämpötilatunnistimen kautta D+ . Eli kun auto lähtee käyntiin niin D+ lataustieto tulee lämpötila kytkimelle jos lämpötila on alle +5 celsiusta niin lämpötilakytkkin rupeaa johtamaan jolloin plus menee lämppärin navalle 3 jolloin lämmitin käynnistyy. Sitten kun teet kytkentöjä niin laita esto diodi väliin ettei syötä autoon päin sähköä ainoastaan lämppärille. Tai toinen vaihtoehto jos haluat lämppärin päälle kun auto käynnistyy niin poista se lämpötilakytkin ja laita katkaisia tilalle.
|
|
#4
13.07.2009, 06:43
|
|||
|
|||
|
Jos se on c/z niin vaatii c-kitin, jossa oma ohjausrele käynnistykseen ja vesipumppu jne...
Perusmallit lähtee tosta 1-navasta käyntiin, mutta nämä käynninaikaiset lisälämmittimet ei lähde, aivosta puuttuu vesipumpun ohjaus, lämm.puhaltimen ohjaus ym nippelit. Joko vaihdat perus kauppamallin lämppäristä aivot tai hommaat ton kitin siihen. Ton auton sarja on numeroltaan 13 013 81A ja siihen on webaston ihan omat ohjeet asennukseen olemassa myös... Ja muistaakseni se kytketään juurikin tohon ulkolämpötilan väliin jotenkin...pitäähän sen kuitenkin toimia kuten alunperinkin on tarkoitettu ja lisäksi myös kellolla...
|
|
#5
13.07.2009, 17:50
|
||||
|
||||
|
olen asentanut muutaman kello sarjan sorentoon ja se onnistuu ihan hyvin webaston lisä kellosarjan asennus ohjeilla.kun vain laittaa johdot niinkuin se ohje neuvoo. puhallin juttu vaatii yhden lisä johdon et toimisi.
|
|
#6
14.07.2009, 10:27
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
??? eli pystyykö lämmittimen käynnistämään kytkemällä 12V pinniin 3 ? Tarkoitus olisi saada pelkkä lämmitin käynnistymään kellolta tulevalla ohjausjännitteellä. Auton omaa puhallinta ei ole tarkoitus ottaa mukaan akkua tyhjentämään. Eikä hankkia mitään kittejä, koska vesipumppu on jo olemassa ja sen releöinti ei ole mikään ongelma.
|
|
#7
14.07.2009, 13:46
|
||||
|
||||
|
Jos 1- ja 2-nastoihin ei tule johtoa, eipä taida olla muuta vaihtoehtoa kuin lähteä käyntiin jännitteellä 3-nastasta.
Ensimmäisestä postauksestasi tuli mielikuva että jännitettä 3-nastaan on jo kokeiltu? Jos ei käynnisty, onko webasto varmasti kunnossa tai olisiko vikamuistissa jotain dramaattista ja webasto lukossa sen tähden? -Penguin
|
|
#8
15.07.2009, 00:09
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Aika uusi auto kyseessä, niin vaatinee Webasto uudelleen ohjelmoinnin yms. Näkyy olevan yleinen ongelma: http://www.ffp-motorsport.com/bb/vie...34982f71ce2de1 On niin v.........ksi (jälkimarkkinointiystävälliseksi) tuo webasto laitettu, että taidan nakata tilalle euroystävällisemmän eberin.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Webasto | Pingviini | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 04.08.2009 20:40 |
| Myydään M: Webasto | Stihl | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 12 | 20.11.2008 10:26 |
| Ostetaan Webasto tms. | rhm | O/M/V Muut | 3 | 18.11.2008 21:43 |
| Webasto | nana | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 13.10.2008 17:05 |
| webasto | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 05.01.2005 14:04 | |
Hybrid Mode