![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Alkuperäinen nauha on aika ohut. Jos haluat peräpään alkuperäiselle korkeudelle, niin matalampi "kuraläppäkumin" siivu on parempi ja tukee pidemmältä matkalta. Itse vetäisin mustaa sikafleksiä tasaisen siivun ja annoin kuivaa, ennen korin päälle laskemista. Sotajeeppissä oli muistaakseni kolmiopaloista rungon ulkosivuille korvakkeet. Eli tuli kiinni rungon ulkosivuun ja pultti läpi rungosta. Tuossa mun CJ-5 -57 en muista tuota korvaketta enää nähneeni. Oliskohan niin, että on tarkoituksella haluttu jättää vain kumin päälle lepäämään ja näin saatu kori rungosta "eristettyä".
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Turvavöiden kiinnityspisteet | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 31.10.2008 20:31 |
| BJ:n korin nostoa | Urbancityboy | Maasturiprojektit | 4 | 16.06.2007 05:48 |
| Korin vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 18.08.2006 11:33 | |
| Korin korotus | Tumi | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.04.2005 19:00 |
| Korin korotus | Tumi | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 10.04.2005 11:14 |