Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #6  
Vanha 08.07.2009, 08:31
Jeep-Antti:n Avatar
Jeep-Antti Jeep-Antti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 04.09.06
Sijainti: Anjala, .
Viestit: 311
Perusasetus

Alkuperäinen nauha on aika ohut. Jos haluat peräpään alkuperäiselle korkeudelle, niin matalampi "kuraläppäkumin" siivu on parempi ja tukee pidemmältä matkalta. Itse vetäisin mustaa sikafleksiä tasaisen siivun ja annoin kuivaa, ennen korin päälle laskemista. Sotajeeppissä oli muistaakseni kolmiopaloista rungon ulkosivuille korvakkeet. Eli tuli kiinni rungon ulkosivuun ja pultti läpi rungosta. Tuossa mun CJ-5 -57 en muista tuota korvaketta enää nähneeni. Oliskohan niin, että on tarkoituksella haluttu jättää vain kumin päälle lepäämään ja näin saatu kori rungosta "eristettyä".
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Turvavöiden kiinnityspisteet -MAKE- Tekniikka & Jutustelu 10 31.10.2008 20:31
BJ:n korin nostoa Urbancityboy Maasturiprojektit 4 16.06.2007 05:48
Korin vaihto Tekniikka & Jutustelu 4 18.08.2006 11:33
Korin korotus Tumi Tekniikka & Jutustelu 6 11.04.2005 19:00
Korin korotus Tumi Tekniikka & Jutustelu 1 10.04.2005 11:14


Sivu luotu: 12:08 (GMT +2).