Jeeppi nykii

[HeikkiH]

TPS mitattu, inputti oli 4.71 volttia ja outputti 3.91 volttia. Ei ihan optimaaliset, out sais vissiin olla 4.15 volttia. Eli säädetään hieman.

Happianturi oli aivan mykkä, tai ainakin se lämmitysvastus. 5-7 ohmia olis pitäny löytyä. Muutahan tuolle ei voi tehdä ilman testeriä. Uusi tilalle.

Oma grandi teki samaa ja tps oli viallinen vaikka jännitteet oli ihan ok. Ja vika tuli juurikin kuumalla koneella jolloin potikka oli lämmennyt.

[HeikkiH]

Ei tarvikkaan tuota tepsiä säätää jos sinne ei mene kuin tuo 4.71V. Manuskassa sanotaan että sisään, ja ulostulevan suhteen pitää olla 0.825-0.835, ja tuossa sen on nyt tasan .0830, eli just kohdallaan.

Tänään oli mukavan viileä keli, niin auto ei temppuillut kertaakaan. Ei vaikka seisoi monta tuntia suorassa auringonpaisteessa. Vaimo vielä ajoi niin että pidemmissä mäissä kiihdytti, niin ei mitään ongelmaa. Mutta sitte ku on lämpimämpää, ni jopas taas temppuilee!

Onks noissa joku ambient temperature sensor, sellanen musta muovinen palikka? Paikallinen varaosakauppias sellasenki löys listalta, mut mä en ole sellasta nähny Jeepin konehuoneessa.

[Timo_L]

Joo voihan toki olla että TPS temppuilee vain lämpimällä, mutta epäilen. Kyllä tuosta lämpötila-anturit löytyy kaksin kappalein, toinen on jäähdytysveden (muistaakseni pakosarjan alla lohkossa) ja toinen on imuilmalle imusarjassa. Jos on noissa feelua niin voi heittää seokset persiilleen.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kyllä tuosta lämpötila-anturit löytyy kaksin kappalein, toinen on jäähdytysveden (muistaakseni pakosarjan alla lohkossa) ja toinen on imuilmalle imusarjassa. Jos on noissa feelua niin voi heittää seokset persiilleen.

Molemmat mitattu ja ok, ja kolmessa eri lämpötilassa. Joka kerta tulokset oli kohdallaan.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Onks noissa joku ambient temperature sensor, sellanen musta muovinen palikka? Paikallinen varaosakauppias sellasenki löys listalta, mut mä en ole sellasta nähny Jeepin konehuoneessa.

Toi taitaa löytyä ihan muualta kuin konehuoneesta. Kuulostaa ainakin mun korvaan ihan ulkoilman lämpömittarilta, minkä info näkyy siiinä inforuutuhässäkässä keskellä kattoa jos sellainen sattuu autossa olemaan.

[HeikkiH]

Ei ole inforuutua, kellokaan ei toimi.

Mutta moottori toimii, ecm oli paskana. Tarpeeks ku boksi lämpeni niin vitosen suutin ei saanut enää täyttä jännitettä, jolloin alkoi rykiä.

[sjeeppi]

niin missä tai minkä vaihdoit ECM ?

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja sjeeppi

niin missä tai minkä vaihdoit ECM ?

Arvaa mistä löytyi uusi??