Autotallin pariovista kokemuksia?

[defet]

Kysypäs siitä likeltä Iistä, sellainen firma kun FinnDoor, tekevät ovia lähinnä teollisuuteen, rekka-halleihin, yms, mielestäni ovat laadultaan ja erisävyydeltään huippuluokkaa, kaverille suositelin viime kesänä ja kaupat tuli. Monet esim traktori -harrastajat ovat näitä laittaneet.

[Lehis]

Teräs profiilista karmit ja ovien rungot, puusta ainakaan enää itse lähtis tekemään. Vaikka tuo puu on tälle tutumpi materiaali...Myöskin kun molemmat ovatten teräs profiilia niin mm. hitsattavat saranat saapi mukavasti, kun noilla puu karmeilla on vähän sitä ongelmaa ollut että itse ovi on raskas ja saranan ruuvit tai karmi antaa periksi ajan saatossa.

Ittelle suunnitellu 40-50mm profiilista ovien kehyksiä,uretaani levyt profiili kehikon sisään ja sisäpuolelle pelti ja ulos paneeli tai maatalousvaneri(riippuu siintä annanko pätkien potkia siihen palloa).

[Suiza410]

Esim. Forsterin Presto oviprofiilit ois käteviä. Löytyy tiivisteuralla ja ilman ja niis ois huullos valmiina. Sit tietty on Therm, joka on kylmäkatkoprofiili. Budjetin kannalta paras on tietty joku 40-50 mm teräsprofiili, johon hitsaa lattaraudasta huulloksen. Mun mielestä karmit kanssa teräksestä ja hitsattavat saranat. Ei oo paha kasata ite, jos osaa hitsata ja käyttää rälläkkää! Terveisin teräsovia töikseen tekevä.

[osilpi]

Nyt olisi oma oviprojekti edessä. Oviaukko leveys 2900 ja korkeus 2800. Nythän on niin, että traktorin korkeus n 2750 eli tarkalle menee. Työvaloja jos laskee alemmas, saa 120mm matalammaksi.

Nosto-ovista kiinnostaa http://www.turner.fi/fi/nosto-ovet_maatalouteen/ Turner Nassau 6000D, mutta se nappaa minimissäänkin 210mm korkeudesta pois eli ei hyvä. Jää raktori tallin ulkopuolelle tai täytyy chopata katosta pala pois. Toki useimmiten traktori ei tallissa ole, mutta sen kerran kun sieltä täytyy jotain hakea, olisi kiva päästä sisälle.

Haitariovet taitaa kaikki olla max 50mm eristeellä. Ajatuksena olisi noin 80mm uretaania eristeeksi.

Pariovilla saisi korkeuden parhaiten hyödynnettyä, mutta en ole löytänyt firmaa, joka tekisi tuon kokoisia hyvin eristettyjä pariovia. Pienempiä kyllä tekevät tai sitten heikommalla eristyksellä.

Kun ei valmista ole vielä löytynyt, olen miettinyt, josko tekisi itse. Teräsprofiilista karmit ja ovien runko. Eristeet väliin ja verhoilu molemmin puolin esim pellillä. Lähinnä mietityttää, miten vältetään kylmäsillat ja mistä saa kunnolliset tiivisteet + niihin liittyvää tietoutta.

Jos joku on tehnyt itse pariovet, kaikki tieto kiinnostaa.

Ovea ei avata päivittäin, mutta silti olen miettinyt, onko pariovia ylipäätään mahdollista sähköistää pellepeloton-tyyliin?

[pete84]

Joo tuli tehtyä itse ovet suosittelen 70 kymppistä liimapuuta ei vääntyile niin pahasti jos nui paksut haluaa ja seiten kymppinen vinvoami väliin urkun kanssa nii avot.tiivisteitä hän myydään kaikenlaisia ei ongelmaa.karmit tein olikohan 120*50 sirkkelillä tarvittava kolot niin tuli hyvät.ovia monen näkösiä kuin seppiäkin.

[Juippa]

Alkuperäinen kirjoittaja pete84

Joo tuli tehtyä itse ovet suosittelen 70 kymppistä liimapuuta ei vääntyile niin pahasti jos nui paksut haluaa ja seiten kymppinen vinvoami väliin urkun kanssa nii avot.tiivisteitä hän myydään kaikenlaisia ei ongelmaa.karmit tein olikohan 120*50 sirkkelillä tarvittava kolot niin tuli hyvät.ovia monen näkösiä kuin seppiäkin.

Kuvia noista?

[Alfh]

Monesti kun autotallissa on kallis ja hieno viimeisen päälle tiivistetty ja eristetty ovi, siinä oven vieressä on sitten pari reikää seinässä ilmanvaihdon takia puhaltamassa kylmää sisään..

Onhan lämpökatkoprofiili ihan kiva, mutta ehkä hieman vetelää leveään parioveen. Itse laittaisin varmaan sitä halvinta tiivisteuratonta perusmallia, vaihtuupa ainakin ilma tallissa. Toki riippu tilasta ja käyttötarkoituksesta.