Toyota Landcruiser LJ70 -86 (Vaihtanut omistajaa)

[Morjenz]

Noniin eli eilen selvitelty hehkutusvikaa. Ensinnäkin hehkurele siis palanut ja samalla kaikki hehkut. Edellinen omistaja oli juuri vaihtanut kanteen 2L-T moottoriin soveltuvat alumiiniset 6V hehkut. Kokeilin yhdellä tällaisella (toimiva joka oli hanskalokerossa vielä paketissaan), että 12 voltin jännitteellä tarvitaan noin 3 sekunnin hehkuaika, että hehkun kärki on sopivan punainen. No onneksi en heittäny Hiluxin varaosakantta mäkeen vaan siitähän löytyi täysin toimivat valurautaiset 7V hehkut. Nämä tarvitsi noin 4-5 sekuntia ollakseen punahehkuiset. Virtamittarilla mittailin hehkujen vievän aluksi noin 22A, mutta tasaantuvan siitä 16-18A.

Pikainen laskutoimitus kertoi hehkujen vievän yhteensä max 80A. Sopivaa relettä ei löytynyt aivan tarvikkeena (28e ois maksanut erikois tehorele) Niinpä fiksuna miehenä ylimääräinen puoliksi rikki oleva Warnin releboxi ja siitä irti toimiva rele... Niin saatiin ilmaiseksi hyvin toimiva rele.

Tuo rele ei kuitenkaan jaksanut sulkeutua hehkukortilta tulevalta ohjausjännitteeltä (mikä oli vain 2,5 volttia, kun virta-avaimesta väänsi virrat päälle). Niinpä virittelin nappihehkun ohjaamaan hehkurelettä siihen asti, kunnes saan selvitettyä mikä hehkukorttia vaivaa (hanskalokeron alla oleva, maksaa Toijotalla 220e) Purin hehkukortin, mutta mitään ihmeellistä en huomannut? Osaisko kukaan valaista missä mahtaa olla vika, kun hehkureleen ohjausjännite on liian matala... Kellään ollut samaa vikaa?

Nappihehkussahan on kätevä, että saa itse annettua jälkihehkua, mutta tulee sellainen olo, että ei osaa korjata, jos alkuperäisessä hehkutusjärjestelmässä on jotakin häikkää...

Täytyy tutkia ja paremmalla ajalla koittaa katsoa missä vika mahtaisi olla... Nyt toimii kuitenkin hehkut ja autokin aivan erinomaisesti...

[Morjenz]

Paljon kaikkee pientä ja vähän isompaa puuhasteltu ja Askolan Kympissä oltiin rastialuetta valvomassa. Tässä kuvia nykykunnossa:

[Kartse1]

Tuossakin ketjussa on hehkuista jotain:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=55635

[tdi]

kyllä lj on aika nätin näkönen auto en tiä pitääkö se itekkin tuollanen joskus hommata

[Morjenz]

Dodiin. Pitäisi viikonloppuna väsäillä jotain Läjään jos vaan kerkiäis...

What to do listaa:
-Kuljettajan penkki päivittää Sparco Rev Kevlar (tyttöystävä viimein kerkesi verhoilla penkin)
-Vaihtaa ohjausvarsi 4mm seinämällä olevaan
-Asentaa Wilwood kardaanikäsijarru
-Rasvailla paikat läpi ja vaihtaa öljyt
-Asentaa erillissarja eteen
-Säätää moottoriin lisää vetoja

Vielä odottelen seuraavia osia:
-Alumiini Intercooler
-Koteloitu vapaavirtaussuodatin

Kattoo vaan miten kerkee ja jos viikonloppuna sais vähän projektikuviakin

[Morjenz]

Noniin nyt lähti kuuleman mukaan postiin 70cm leveä täysalumiini välijäähy ja hiilikuitukoteloitu vapaavirtaussuodatin... Saas nähä paljonko tulee lisää vetoja koneeseen kun snorkkeli imee ulkoilman lämpöistä imuilmaa turbolle ja ahtoilman lämpötila laskee sekä suodattimen, että välijäähdyttimen myötä aivan toisiin lukemiin

Eilen tarkastin ja putsailin jarrut... Palat ja kengät olivat hyvässä kunnossa ja 235/75/15 sirkkelinterät alle... Jospa se kulutuskin putoisi inhimillisiin lukemiin. Vie Boggereilla tasaiset 16-18 litraa sadalle

Pumpun säädän vasta filtterin ja coolerin jälkeen...

Viikonloppuna jos sais kaikkea pientä taas puuhasteltua...

[MJ]

Eipä noi Bling Bling jäähyt ja filtterit mitää ihmeitä tee.. Jotain pientä saattaa tietysti huomata, kuten luistavan kytkimen vedätyksissä ja sillee.