"Pomo"Jeeppi

[Rambleristi]

Ei kun orkkis tekniikkaa kehiin. Hyvä, että on taas yks isokorinen Jeeppi mahdollista saada liikkeelle. Jos sen verran viilataan pilkkua, et jos toi on alkujaan kutosella ja manuaalilla, niin se on muuten Cherokee S eikä Chief. Chiefit tietääkseni aina kasilla (ei ainakaan oo ainoatakaan tullut kutosella vastaan).

Näiltä sivuilta löytyy mukavasti lisätietoa vanhemman Jeepin rakenteluun...
www.fjdc.org
www.amccf.com

[sjeeppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Rambleristi

Ei kun orkkis tekniikkaa kehiin. Hyvä, että on taas yks isokorinen Jeeppi mahdollista saada liikkeelle. Jos sen verran viilataan pilkkua, et jos toi on alkujaan kutosella ja manuaalilla, niin se on muuten Cherokee S eikä Chief. Chiefit tietääkseni aina kasilla (ei ainakaan oo ainoatakaan tullut kutosella vastaan).

Näiltä sivuilta löytyy mukavasti lisätietoa vanhemman Jeepin rakenteluun...
www.fjdc.org
www.amccf.com

Minun Jeeppi on Chief S AMC360:lla

[vepele]

Tällekii on tapahtunt senverra,et sisusta on purettu pois ja löydetty ruostetta kiitettävä määrä,ohjaus simpukka repes irti tallinpihall leikkies,etulokarit purettu irti,ja ostettu Kaverin kans yks varaosa Jeeppi kimpasa,tartteis vaan hakee se "kotia"
S:n toikin on,onhan siin koetaulussakin inkkarin kuva kera ässän,mut olkoon "POMO"silti.
Nyt alkuun tulee muuten orgiss tekniikka,mut tost varaosa pelist saa 4lovisen laatikon.

[C.hero]

Onnittelut, karjalan ehdottomasti karuin Jeepy. Eikä tarvinnut kaukaa hakea. Jos varaosa-auto on -79 jälkeinen 4.man varustettu niin etuperä erillainen ja jakolaatikko tietenkin toisella puolella.
Oma ehdotus moottoriksi on uudempi 4,0L + man.
Itsellä -74 2D Cherokee Standard (siis ei S) ja vakaassa harkinnassa on tuo uudempi ruiskukone + 5v laatikko. Tuo 3. man on niin älyttömällä 1. välityksellä.