"Eurovaali"-ajelut Kulmassa la 6.6.

[sam71]

KIITOS järjestäjille PÄÄSIN AJAMAAN pitkästäaikaa ja KIVAA oli!!!!

Ongelmiakin tuli kun puola petti kesken lutakon mutta onneksi apuun säntäsivät Vili ja Pete, joille ISO kiitos puolan tuomisesta keske talkoiden (hyvä syy livahtaa ajelemaan)!
Pete vaihtoi puolan ja taas meno jatkui.
Toki myös ISO kiitos Hemmolle,Jaskalle,Jarille ym jotka jeesasivat
Ja ukollakin kunto kesti ajamisen eli valoa tunnelissa

t:Sami,Sampo,Lilly ja VOLVO
Laitan kuvia profiiliin

[niko69]

kiitos ajeluista! jäi vähän lyhyeksi (.300m) kun alapallo hajos ja rikkoi sen jo 10 kilometriä ajetun vetarin suuri kiitos kaikille auttaneille,erityisesti vaittiselle kyydistä kotiin ja peterille pelastuksesta makkarapaikalle! nyt menee jeeppi telakalle.

[Late]

Juu kivaahan tuolla oli taas ajella. Kiitokset järjestäjille.
Pari huomioita:
-GR patrol menee jo pelkillä pikkurenkailla paljon paremmin kuin edellinen autoni, rakenneltu blazer
-Lehtijousitettua autoa en osta enää ikinä!!!
Kuvat jäi taas vähiin ja nekin lähinnä omasta autosta pysähdyksissä. Pannaan nyt pari, profiilissa lisää, jos kiinnostaa patrollia ihailla






Ens kerralla sitten on toivottavasti jo vinssi kiinni, niin pääsee upottamaan!

[Byrocrat]

Viimeinen kevään/alkukesän ajelu on sitten takana päin ja Kulmakorpi Offroad Park siirtyy kesätauolle ja palaamme elokuun alussa 1.8.
päivän ajelut sujuivat monella tekniikkamurheita pähkäillessä. Kaikki pääsivät kuitenkin kotimatkalle ihan ihmisten aikoihin. Sää oli loppujen lopuksi parempi kuin ennusteet lupailivat vaikka kuurosateet hieman etuajassa Kulmaan tulivatkin.

Kiitoksia ajelijoille ja erityisesti pulaan joutuneiden "pelastajille"

Kiitokset nuotioseuralle ja muille paikalla olleille.

Elokuussa nähdään ja muistakaa myös AKK:n Offitoimitsija-koulutuspäivä 1.8. Kulmassa. Kulman ajopäivän yhteydessä. Ilmoittautumisohjeet Jundelle. Ohjeet toisaalla tällä palstalla.
Kyvää, lämmintä ja offirikasta kesää
MP
www.tapua.fi
45 vuotta autourheilun hyväksi

[Streetpunk79]

Kiitos järjestäjille. Mukavaa oli vaikka ei ihan murheitta selvittykkään. Ensin auto lammikkoon jumiin, sitten huomataan että vinssi sano työsopimuksensa irti. No pelastava Volvo kuski onneksi tuli ja sai Broncon taas kuivalle maalle. Sitten ihmetellään että mihin ohjaustehostin hävis, pelti auki ja kappas, mihis se hihna on mennyt? Onneks ei ollut lentäny sinne lammikkoon, vaan löytyi konehuoneesta, ei muuta kuin hihna takasi paikalleen ja eiku on the "off" road. Päästiin meilkein jo tauolle kun tehostin hukku taas, ja samaan rahaan vielä latauskin. No tehostimen hihna löytyi taas ehjänä, mutta laturin hihna ei niinkään. Ja eikun taas ehjä hihna uudestaan kiinni ja kauheella vauhdilla taukopaikalle ennen kun kone keittää. Morjenz:lle erittäin iso kiitos että toi Motonetistä uuden hihnan, jonka jälkeen todettiin että vanha hihna oli jossain elämänsä aikana kasvanut runsaasti pituutta Ja täten uusi hihna jäi lyhyeksi. Puhelin kouraan ja tilausta vetämään, ja taas tuli uusi hihna, tälläkertaa aivan liian pitkä, ja eikun kaveri uudestaan Motonettiin. Tälläkertaa tuli sitten 2 hihnaa, joista kumpikaan ei käynyt. No palataan ensimmäiseen hihnaan ja laturin kiristys kuormansidontaliinalla. Patentti toimi koko n.80km kotiin asti. Ja kaiken tämän lisäksi lämpöongelmia koko ajan.

Mutta kaikesta huolimatta oli mukavaa vaikka hieman lyhykäiseksi ajelut jäi.